アルピーヌ、ジャック・ドゥーハンと契約解除。リザーブドライバー降格後の決断

ジャック・ドゥーハンとアルピーヌF1チームの関係は、2026年シーズンに向けた双方の合意のもと終了しました。この決定は、チームがフランコ・コラピントを獲得したことで、オーストラリア人ドライバーがレギュラーシートからリザーブドライバーに降格したことを受けてのものです。これは長年チームのアカデミーで育成されてきたドライバーにとって、過酷な展開となりました。

なぜ重要か：

ドゥーハンの退団は、たとえチームのアカデミーで長年育成されたドライバーであっても、すぐに脇に置かれる可能性がある現代F1の熾烈を極める世界を浮き彫りにしています。アルピーヌにとって、これはグリッドの順位を上げるため、長期的な育成よりも即戦力としてのパフォーマンスを優先するドライバー戦略の明確な転換を示唆しています。

詳細：

• パフォーマンスの苦戦： ドゥーハンは8回の予選セッションでチームメイトのピエール・ガスリーに圧倒され、彼を上回ったのはわずか2回だけでした。その半分では0.6秒以上の大差がつきました。レースでの最高成績は13位に留まりました。
• 出来事の経緯： アルピーヌ・アカデミーを卒業したドゥーハンは2024年アブダビGPでグランプリデビューを果たしました。しかし、その後のコラピントの獲得や他のリザーブドライバーの契約により降格となり、彼自身も「非常に受け入れがたい決断だった」と公言しました。
• 今後の動向： ドゥーハンは現在、F1以外の選択肢を模索しており、近藤レーシングから日本のスーパーフォーミュラに参戦する可能性があります。最近の鈴鹿でのテストで、同じウォールに3度もクラッシュしたことが、次のキャリアに不確実性を投げかけています。
• アルピーヌの声明： エンストーンを拠点とするチームは、ドゥーハンのこれまで4年間の「献身とプロフェッショナリズム」に感謝し、彼の未来を祈るとの声明を発表し、契約解除を正式に確認しました。

今後の展望：

アルピーヌでのF1の夢が頓挫したドゥーハンは、スーパーフォーミュラで自身の才能を証明し、トップカテゴリーでのキャリア復活を目指すことになります。アルピーヌは、チームが最近の不振を払拭しミッドフィールドのトップ集団に挑戦するために必要な結果とスパークを、コラピントに託す賭けに出ています。