アロンソ、モンツァでのサスペンション故障と繰り返される不運に「慣れてきた」と苛立ち

なぜ重要か

フェルナンド・アロンソがモンツァでサスペンションの故障によりリタイアしたことは、今シーズン、アストンマーティンのドライバーが重要なチャンピオンシップポイントを繰り返し失ってきた機械的な信頼性の問題を浮き彫りにしています。彼の募る苛立ちは、パフォーマンスとチームの立場に与える影響の大きさを物語っています。

詳細

• アロンソはQ3に進出した後、モンツァでのレース中、終始トップ10圏内を走行していました。
• ピットレーンでザウバーのガブリエル・ボルトレートをオーバーテイクすることに成功しました。
• しかし、アスカリ・シケインを抜けたところでサスペンションが故障し、P7でレースをリタイアせざるを得なくなりました。
• この事件は、モナコでP6からエンジントラブルでリタイアした際と同様のDNF（途中リタイア）を繰り返す形となりました。

アロンソのコメント

アロンソは失われたポイントについて深い苛立ちを表明し、「私自身のせいではないのに、20～30ポイントはもっと多く持っているべきだったというのはフラストレーションが溜まりますが、これが現実です。残念ながら、もう慣れてきました」と述べました。彼は「良いパフォーマンス」ではなく「ポイント」が必要だと強調し、チームの一貫した努力にもかかわらず発生する不運に対する不満を露わにしました。

全体像

2度のワールドチャンピオンは、これらの機械的トラブルが、彼がポイントを獲得できる強力な位置にいたレースで一貫して発生していると指摘しました。彼はこれらの機会損失を、特に「26年プロジェクト」（2026年規定に向けた開発）や長期的なチーム目標を考慮すると、大きな打撃だと捉えています。