文書30 - 決定 - 予選SC2-SC1タイム

違反・裁定通知・手続き

日付: 2025年9月20日 時刻: 20:04

セッション詳細

  • セッション: 予選

事実

2台の車両がセーフティカーライン間の2分5秒0の制限時間を超えました。

関係ドライバー

番号車両ドライバーチーム時刻ラップ
155カルロス・サインツアトラシアン・ウィリアムズ・レーシング16:34:23L9 (Q1)
230リアム・ローソンビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズF1チーム18:00:09L27 (Q3)

違反の申し立て

以下の違反の申し立て:

  • FIAフォーミュラ1スポーツ規約第33.4条
  • FIA国際スポーツ規約第12.2.1 i)条（レースディレクターのイベントノート、項目1、文書12への不遵守）

決定

さらなる措置はなし。

決定の理由

スチュワードは、以下の様々なデータソースを徹底的にレビューしました。

  • マーシャリング/ポジショニングデータ
  • タイミングデータ
  • オンボードカメラ
  • CCTVカメラ

レビューの結果、以下の点が示されました。

  • 関係するすべてのドライバーは、コースの大部分で2分5秒0を下回るために必要な速度を維持していました。
  • ドライバーは他のドライバーを妨害しないために適切な行動を取りました。
  • ドライバーは他のドライバーが通過できるように大幅に減速し、明確なトラックを確保しました。

したがって、スチュワードは、ドライバーが「不必要に遅く」走行したわけではなく、最大時間を超えたものの、彼らの行動は適切であったと結論付けました。結果として、さらなる措置は取られません。

競技者への注意

競技者は、FIA国際スポーツ規約第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に従い、適用される時間制限内にスチュワードの特定の決定に対して控訴する権利があることを再度通知します。

スチュワードの決定はFIAから独立して行われ、関連する規則、ガイドライン、および提示された証拠のみに基づいて行われます。

スチュワード

  • ギャリー・コネリー
  • エンリケ・ベルノルディ
  • ロイク・バックレーン
  • ダニル・ソロミン

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