文書24 - 違反 - 車両27 - 黄旗区間での減速義務違反

宛先: ステイクF1チーム キック・ザウバー チームマネージャー 差出人: 競技委員 日付: 2025年9月20日 時刻: 19:11

事象の概要

競技委員は、プラクティス3セッション中に車両27（ニコ・ヒュルケンベルグ）が関与した事象に関するレースディレクターからの報告書（文書21）を受領しました。ドライバーおよびチーム代表からの聴取、および様々なデータの確認後、競技委員は以下の決定を下しました。

主要詳細:

• 車両番号 / ドライバー: 27 - ニコ・ヒュルケンベルグ
• 競技者: ステイクF1チーム キック・ザウバー
• 事象発生時刻: 13:33
• セッション: プラクティス3
• 事実: 車両27は13:33に黄旗条件下で車両44を追い越しました。
• 違反: 国際競技規定付属書H、第2.5.5 b)条の違反。

決定

ペナルティは適用されません。

決定理由

競技委員は、車両27のドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグおよびチーム代表からの位置/マーシャリングシステムデータ、ビデオ、タイミング、テレメトリー、オンボードビデオの証拠を慎重に検討しました。

事象の経緯:

1. 車両44がターン1でコースアウトしました。
2. 車両27が接近した際、ターン1で黄旗が提示されました。
3. ターン1を過ぎた後、車両27は、ターン1と2の間の緑色のライトパネルが表示される前に、著しく速度の遅い車両44を追い越しました。これはすべてチェッカーフラッグが提示された後に発生しました。

ドライバーの説明:

車両27のドライバーは、ターン1のエイペックスに入り始めた後に黄旗が提示されたため、黄旗を見ることができなかったと述べました。また、前方の車両44が視界を遮っていたため、緑色のパネルも見ることができなかったとのことです。そのため、車両44を追い越すまで、自分が黄旗区間にいたことを認識していませんでした。

競技委員の結論:

技術的には、この行為は規則違反に該当します。しかし、ドライバーによって説明された軽減すべき状況を考慮し、競技委員はペナルティを適用しないことを決定しました。

控訴権

競技者には、FIA国際競技規定第15条およびFIA司法および規則第4章に従い、所定の期間内に競技委員の特定の決定に対して控訴する権利があることを再度通知します。

注記: 競技委員の決定は、FIAから独立して、関連する規則、ガイドライン、および提示された証拠のみに基づいて行われます。

競技委員:

• ギャリー・コネリー
• エンリケ・ベルノルディ
• ロイク・バックレーヌ
• ダニル・ソロミン