文書28 - 違反 - 車両18 - 車両1の進路妨害
違反・裁定
イベント: 2026年イタリアグランプリ
発信: 審査委員会 (The Stewards)
宛先: チームマネージャー, アストンマーティン・アラムコF1チーム
日付: 2026年9月4日
時刻: 18:45
調査詳細
- カーナンバー / ドライバー: 18 - ランス・ストロール
- 参戦チーム: アストンマーティン・アラムコF1チーム
- 時刻: 16:12
- セッション: フリープラクティス2 (Free Practice 2)
- 事実: 車両18がターン1の手前で車両1の進路を妨害した。
- 違反事項: FIA F1規定 第B4.1.1条の違反。
裁定
チーム: 警告 (Warning)
ドライバー: 警告 (Warning)
理由
審査委員会は、車両18のドライバー（ランス・ストロール）およびチーム代表者から聴取を行い、位置情報・マーシャリングシステムのデータ、映像、タイミング、テレメトリー、チーム無線、車載カメラの映像証拠を確認した。
チーム代表者は、車両1の分析結果としてクールダウンラップ中であったと主張したが、車両1のドライバーがターン1に向けて競争力のあるペースを維持していたため、これは部分的にしか正しくなかったことが判明した。車両18は不要に車両1の進路を妨害しており、これは規定違反に該当する。高速での速度差による潜在的な危険な状況を考慮し、チームとドライバーの両方に公式警告が課される。
参加者は、適用される制限時間内において、FIA国際スポーツコード第15条およびFIA司法・紀律規則第5章に基づき、審査委員会の特定の決定に対して上訴する権利を有することがリマインドされる。