文書13 - 今大会の新しいPU要素
技術検査
テクニカル・デリゲート報告書
2026年F1世界選手権の第13戦において使用されるパワーユニットの要素は以下の通りです：
1. 内燃機関 (ICE)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用回数 |
|---|---|---|---|
| 81 | マクラーレン・メルセデス | オスカー・ピアストリ | 3 |
| 01 | マクラーレン・メルセデス | ランド・ノリス | 3 |
| 12 | メルセデス | キミ・アントネッリ | 4 |
| 16 | フェラーリ | シャルル・ルクレール | 3 |
| 44 | フェラーリ | ルイス・ハミルトン | 3 |
| 23 | アトラシアン・ウィリアムズ・メルセデス | アレクサンダー・アルボン | 4 |
| 55 | アトラシアン・ウィリアムズ・メルセデス | カルロス・サインツ | 3 |
| 87 | ハース・フェラーリ | オリバー・ベアマン | 3 |
| 05 | アウディ | ガブリエル・ボルトレト | 2 |
| 10 | アルピーヌ・メルセデス | ピエール・ガスリー | 3 |
| 43 | アルピーヌ・メルセデス | フランコ・コラピント | 3 |
注記: キミ・アントネッリおよびアレクサンダー・アルボンが使用する内燃機関は、2026年選手権シーズンに許可されている4基の新しい内燃機関のうち5基目であり、2026年F1スポーティングレギュレーション B8.2.2 a) に適合していません。
2. ターボチャージャー (TC)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用回数 |
|---|---|---|---|
| 16 | フェラーリ | シャルル・ルクレール | 3 |
| 44 | フェラーリ | ルイス・ハミルトン | 3 |
| 55 | アトラシアン・ウィリアムズ・メルセデス | カルロス・サインツ | 3 |
| 87 | ハース・フェラーリ | オリバー・ベアマン | 3 |
| 05 | アウディ | ガブリエル・ボルトレト | 2 |
注記: B8.2.2 b) に適合しています。
3. エキゾーストセット (EXH)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用回数 |
|---|---|---|---|
| 81 | マクラーレン・メルセデス | オスカー・ピアストリ | 2 |
| 16 | フェラーリ | シャルル・ルクレール | 3 |
| 44 | フェラーリ | ルイス・ハミルトン | 3 |
| 31 | ハース・フェラーリ | エステバン・オコン | 2 |
| 87 | ハース・フェラーリ | オリバー・ベアマン | 3 |
| 05 | アウディ | ガブリエル・ボルトレト | 2 |
注記: B8.2.2 c) に適合しています。
4. 運動エネルギー回生システム (MGU-K)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用回数 |
|---|---|---|---|
| 63 | メルセデス | ジョージ・ラッセル | 2 |
注記: B8.2.2 f) に適合しています。
5. エネルギーストア (ES)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用回数 |
|---|---|---|---|
| 12 | メルセデス | キミ・アントネッリ | 3 |
| 03 | レッドブル・レーシング・RB・フォード | マックス・フェルスタッペン | 2 |
| 05 | アウディ | ガブリエル・ボルトレト | 2 |
注記: キミ・アントネッリが使用するエネルギーストアは、2026年選手権シーズンに許可されている3基の新しいエネルギーストアのうち4基目であり、2026年F1スポーティングレギュレーション B8.2.2 d) に適合していません。
6. コントロールエレクトロニクス (PU-CE)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用回数 |
|---|---|---|---|
| 12 | メルセデス | キミ・アントネッリ | 3 |
| 03 | レッドブル・レーシング・RB・フォード | マックス・フェルスタッペン | 2 |
| 23 | アトラシアン・ウィリアムズ・メルセデス | アレクサンダー・アルボン | 3 |
注記: キミ・アントネッリおよびアレクサンダー・アルボンが使用するコントロールエレクトロニクスは、2026年選手権シーズンに許可されている3基の新しいコントロールエレクトロニクスのうち4基目であり、2026年F1スポーティングレギュレーション B8.2.2 e) に適合していません。
7. パワーユニット補助コンポーネント (PU-ANC)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用回数 |
|---|---|---|---|
| 81 | マクラーレン・メルセデス | オスカー・ピアストリ | 3 |
| 03 | レッドブル・レーシング・RB・フォード | マックス・フェルスタッペン | 3 |
| 16 | フェラーリ | シャルル・ルクレール | 4 |
| 44 | フェラーリ | ルイス・ハミルトン | 4 |
| 23 | アトラシアン・ウィリアムズ・メルセデス | アレクサンダー・アルボン | 4 |
| 22 | レーシング・ビールズ・RB・フォード | 角田裕毅 | 4 |
| 87 | ハース・フェラーリ | オリバー・ベアマン | 3 |
| 05 | 아우디 | ガブリエル・ボルトレト | 4 |
| 10 | アルピーヌ・メルセデス | ピエール・ガスリー | 4 |
| 43 | アルピーヌ・メルセデス | フランコ・コラピント | 3 |
注記: B8.2.2 g) に適合しています。