文書8 - パワーユニット情報
技術検査通知・手続き
2026年 イタリアグランプリ - パワーユニット情報
文書8 発信: FIAフォーミュラ1 レースディレクター 宛先: 全チーム、全オフィシャル 日付: 2026年9月3日
🏁 大会情報
- ラウンド: R13
- 開催地: モンツァ (Monza)
- コース全長: 5.793 km
- フォーマット: スタンダード
- 日程: 2026年9月4日 - 6日
⚡ パワーおよびエネルギー制限
第C5.2.10条 - 1周あたりの最大回生エネルギー
| セッション / 条件 | 回生制限 |
|---|---|
| レース (オーバーテイク非有効) | 7.0 MJ |
| レース (オーバーテイク有効) | 7.5 MJ |
| 予選 | 5.0 MJ |
| フリー走行セッション | 7.5 MJ |
| レース以外のアウトレイップ | 9.0 MJ |
第C5.12.8条 - 最大パワーユニット出力低下率
- 出力制限距離: 4218 m
- レート制限: 50 kW/s
🔍 例外が適用されるセクターの特定
第C5.2.8iii条 - 代替パワークーヴ適用セクター (スプリントおよびレース)
- セクター特定: T4-T7
- ラップディスタンスウィンドウ: 2100-2800 m
第C5.12.4条 - パワー制限保留期間開始時のPU出力低下が150kWを超えるセクター
- セクター特定: T4-T7 (SQおよびQ: [T11出口])
- ラップディスタンスウィンドウ: 2100-2800 m (SQおよびQ: [5050-5350] m)
- 許可される最大PU出力低下: 350kW (SQおよびQ: [350kW])
第C5.12.5条 - MGUK出力低下のリセットが許可されるセクター
- セクター特定: [T11出口]
- ラップディスタンスウィンドウ: [5300-5800] m
🚀 オーバーテイク (第B7.2条)
- 検知ギャップ: 1.0 s
- 検知ライン (L18): 5050 m (TBC)
- 作動ライン (L19): 5249 m