文書60 - 違反 - 車両 11 - スタート手順違反

<br><br>2026年 ハンガリー・グランプリ<br><br>- 発信: 審査委員会 (The Stewards)<br>- 宛先: チームマネージャー、キャデラック・フォーミュラ1・チーム<br>- 日付: 2026年7月26日<br>- 時間: 18:10<br><br>## 裁定<br>> ドライバー警告 (Warning)<br><br>## 詳細<br>- 番号 / ドライバー: 11 - セルジオ・ペレス<br>- 参戦チーム: キャデラック・フォーミュラ1・チーム<br>- 時間: 15:02<br>- セッション: レース<br>- 事実: フォーメーションラップ中、車両11がセーフティーカーライン1で位置から外れていた。<br>- 違反事項: FIA F1規則 第B5.6.4条違反。<br><br>## 理由<br>審査委員会は車両11（セルジオ・ペレス）のドライバーおよびチーム代表者から事情聴取を行い、映像証拠を確認した。<br><br>フォーメーションラップの終了時、車両11はSC1ラインで車両77の前方にいた。車両11のドライバーの説明によると、このサーキットのピットレーンが比較的短く、グリッドの最後尾の車両がピットエントリーに近いことから、規定の時間枠内に所定のピットレーンスタート手順を完了するために、できるだけ早くピット出口のライトに到達することに集中していたとのことである。その結果、SC1ラインを通過する前に車両77の前方に移動したことに気づかなかった。<br><br>この件を検討した結果、審査委員会はこれがFIA F1スポーツ規則第B5.6.4条の違反に該当すると判断した。しかし、車両11はピットレーンからレースをスタートするためにピットレーンに進入していたため、ピットレーンスタートという必須のペナルティは冗長であることも指摘された。これらを総合的に勘案し、審査委員会は警告が適切なペナルティであると判断した。<br><br>---<br>審査委員:<br>- ギャリー・コネリー<br>- マシュー・セリー<br>- リチャ・メルグルハオ<br>- ヴィタントニオ・リウッツィ<br>- イシュトヴァーン・モニ