文書8 - テクニカル・デリゲート・レポート - 現在までのドライバー別パワーユニット使用状況

テクニカル・デリゲート・レポート\n\n以下の表は、2026年シーズン、ベルギーグランプリまでの各ドライバーによるパワーユニット(PU)エレメントの使用数です。\n\n| No. | ドライバー | ICE | TC | EXH | MGU-K | ES | PU-CE | PU-ANC |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 81 | オスカー・ピアストリ | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 |\n| 01 | ランド・ノリス | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 |\n| 63 | ジョージ・ラッセル | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 5 |\n| 12 | キミ・アントネッリ | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 4 |\n| 03 | マックス・フェルスタッペン | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |\n| 06 | アイザック・ハジャー | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 |\n| 16 | シャルル・ルクレール | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |\n| 44 | ルイス・ハミルトン | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 |\n| 23 | アレクサンダー・アルボン | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 |\n| 55 | カルロス・サインツ | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 4 |\n| 41 | アルヴィド・リンドブラッド | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |\n| 30 | リアム・ローソン | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 |\n| 18 | ランス・ストロール | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 |\n| 14 | フェルナンド・アロンソ | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 6 |\n| 31 | エステバン・オコン | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 |\n| 87 | オリバー・ベアマン | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |\n| 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 4 |\n| 05 | ガブリエル・ボルトレート | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 |\n| 10 | ピエール・ガスリー | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 |\n| 43 | フランコ・コラピント | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 |\n| 11 | セルジオ・ペレス | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 |\n| 77 | バルテリ・ボッタス | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 |\n\n> 注: 原本で赤字で示されている数字は、使用回数が多いか、ペナルティの閾値に達していることを示しています。