文書61 - 決定 - 予選SC2-SC1タイム
違反・裁定通知・手続き
発信元: 競技委員
宛先: 全チーム、全役員
日付: 2026年5月2日
時刻: 17:45
事実
競技委員は、レースディレクターから以下の件に関する報告を受けました。
- 下記のF1車両は、予選中のセーフティカーライン間で1:48.00の制限時間を超えました。
違反
FIA F1規定B1.8.5条およびFIA国際競技規定12.2.1条の違反の疑い(レースディレクターの競技に関する注意事項、項目1、文書36の不遵守)。
決定
これ以上の措置は講じません。
理由
競技委員は、マーシャリング/位置データ、タイミングデータ、オンボードカメラ、CCTVカメラを徹底的に確認しました。
関係するすべてのドライバーは、サーキットの大部分で1:48.00未満を維持するために必要な速度以上を保っていました。しかし、すべてのケースにおいて、競技委員は、ドライバーが他のドライバーを妨害しないように適切な行動を取り、他のドライバーが明確なトラックを確保できるように著しく減速して追い越しを許可したと判断しました。したがって、競技委員は、関係するすべてのドライバーが「不必要に遅く」走行したわけではなく、適切な措置を講じたために最低時間を超えたと判断し、これ以上の措置は講じません。
注記
- 競技参加者は、FIA国際競技規定第15条およびFIA司法・懲戒規則第5章に従い、適用される期間内に競技委員の特定の決定に対して上訴する権利があることを再度通知します。
- 競技委員の決定はFIAから独立して行われ、提示された関連する規則、ガイドライン、および証拠のみに基づいています。
競技委員:
- ニッシュ・シェティ
- ナタリー・コルズミット
- ヴィタントニオ・リウッツィ
- スティーブ・ペンス
時間制限を超過したドライバーの表
| No. | 車両 | ドライバー | 競技者 | 時刻 | ラップタイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 43 | フランコ・コラピント | BWTアルピーヌF1チーム | 16:16:14 | L7 (Q1) |
| 2 | 23 | アレクサンダー・アルボン | アトラシアン・ウィリアムズF1チーム | 16:16:21 | L8 (Q1) |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | アトラシアン・ウィリアムズF1チーム | 16:16:46 | L8 (Q1) |
| 4 | 5 | ガブリエル・ボルトレート | アウディ・リボルトF1チーム | 16:16:50 | L2 (Q1) |
| 5 | 44 | ルイス・ハミルトン | スクーデリア・フェラーリHP | 16:17:03 | L8 (Q1) |
| 6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコF1チーム | 16:17:09 | L8 (Q1) |
| 7 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコF1チーム | 16:17:12 | L8 (Q1) |
| 8 | 1 | ランド・ノリス | マクラーレン・マスターカードF1チーム | 16:17:22 | L7 (Q1) |
| 9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ・リボルトF1チーム | 16:17:24 | L8 (Q1) |
| 10 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン・マスターカードF1チーム | 16:17:29 | L7 (Q1) |
| 11 | 77 | バルテリ・ボッタス | キャデラック・フォーミュラ1チーム | 16:17:33 | L8 (Q1) |
| 12 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス-AMGペトロナスF1チーム | 16:33:02 | L8 (Q2) |
| 13 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス-AMGペトロナスF1チーム | 16:33:13 | L8 (Q2) |