文書60 - 裁定 - 予選 SC2-SC1 タイム
違反・裁定
2026年中国グランプリ - スチュワード裁定（文書60）
セッション: 予選
事実: 以下のF1マシンが、セーフティカーライン2から1の間の制限時間1:56.0を超過しました。
| No | 車番 | ドライバー | コンペティター | 時刻 | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | マックス・フェルスタッペン | オラクル・レッドブル・レーシング | 15:07:01 | L4 (Q1) |
| 2 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ・レボリュートF1チーム | 15:08:13 | L5 (Q1) |
| 3 | 5 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ・レボリュートF1チーム | 15:08:31 | L5 (Q1) |
| 4 | 31 | エステバン・オコン | TGRハースF1チーム | 15:16:11 | L7 (Q1) |
| 5 | 87 | オリバー・ベアマン | TGRハースF1チーム | 15:16:21 | L7 (Q1) |
| 6 | 41 | アービッド・リンドブラッド | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 15:16:35 | L8 (Q1) |
| 7 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコF1チーム | 15:16:40 | L8 (Q1) |
| 8 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム | 15:30:32 | L7 (Q2) |
| 9 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム | 15:50:51 | L11 (Q3) |
違反内容: FIA F1規則第B1.8.5条および国際モータースポーツ競技規則第12.2.1.i条への違反の疑い。
裁定: お咎めなし (No further action)
理由:
- スチュワードは、マーシャリング、タイミング、オンボードカメラ、CCTV映像を詳細に確認しました。
- 該当する全ドライバーは、コースの大部分で制限時間内に収まるのに必要な速度を維持していました。
- ドライバーたちが減速したのは、他車の走行を妨げないように道を譲るための適切な行動であったと判断されました。
- 12号車（アントネッリ）と63号車（ラッセル）については、当該ラップで技術的なトラブルも発生していました。
- スチュワードは、ドライバーたちが「不必要に低速で」走行したわけではなく、安全確保のために適切な手順を踏んだと結論付けました。