Zak Brown sminuisce la polemica pre-stagionale sul motore: 'Tempesta in un bicchier d'acqua'

Il CEO della McLaren, Zak Brown, ha sminuito la polemica pre-stagionale riguardante il rapporto di compressione del motore Mercedes, definendola una "tempesta in un bicchier d'acqua" all'inizio della stagione di F1 in Australia. Pur riconoscendo che i rivali Ferrari e Mercedes potrebbero avere un vantaggio iniziale di conoscenza, Brown ha espresso fiducia nella capacità della sua squadra di recuperare e ha dichiarato di "non essere preoccupato" per la questione tecnica che ha portato a un cambio di regolamento a metà stagione.

Perché è importante:

La vicenda del rapporto di compressione ha evidenziato l'intenso scrutinio tecnico e le manovre psicologiche tra i top team, ancora prima della prima gara. La minimizzazione di Brown mira a riportare l'attenzione sulla performance in pista e a proiettare fiducia all'interno della McLaren, segnalando che il team ritiene che qualsiasi potenziale vantaggio ottenuto fosse minimo e non un fattore decisivo per la stagione.

I dettagli:

• Voci pre-stagionali suggerivano che la divisione power unit della Mercedes (HPP) avesse escogitato un modo per far funzionare un rapporto di compressione più alto in pista rispetto ai test statici della FIA.
• La FIA è intervenuta per chiudere questa presunta scappatoia con una modifica regolamentare prevista per giugno.
• Brown ha sminuito la portata della questione, affermando: "Alla fine dei conti, monteremo qualsiasi power unit che HPP e Mercedes prepareranno per noi, e ne siamo soddisfatti."
• Sulla posizione competitiva della McLaren, Brown ha ammesso che Ferrari e Mercedes sembravano un passo avanti dopo i test, attribuendolo a un "vantaggio di conoscenza" che la sua squadra deve colmare.
• Ha espresso ottimismo sui progressi della McLaren, notando che il team è diventato "un po' più intelligente ogni giorno" durante i test in Bahrain ed è concentrato nel recuperare il ritardo nella sua "formazione".

Cosa succede ora:

Con il dibattito tecnico ufficialmente sminuito da un team principal di un team cliente chiave, l'attenzione si sposta completamente in pista. La sfida immediata della McLaren è accelerare la propria curva di apprendimento contro rivali che, nella percezione di Brown, sono meglio preparati. L'efficacia della modifica regolamentare della FIA di giugno sarà monitorata, ma per ora la narrazione è passata dai sussurri delle officine alle prestazioni in pista ad Albert Park.