Zak Brown: Lando Norris pagò per il suo posto in F1 McLaren, emerge dalla causa legale con Palou

Zak Brown: Lando Norris pagò per il suo posto in F1 McLaren, emerge dalla causa legale con Palou

Il CEO della McLaren, Zak Brown, avrebbe dichiarato in tribunale che persino Lando Norris pagò per assicurarsi il suo posto nella scuderia di F1 prima di ottenere una guida a tempo pieno. La rivelazione è emersa durante la disputa legale in corso con il pilota IndyCar Alex Palou, che la McLaren sta citando in giudizio per oltre 20 milioni di dollari per violazione di contratto.

Perché è importante:

• Questo caso getta luce sulle realtà finanziarie, spesso poco trasparenti, per entrare in Formula 1, suggerendo che anche piloti di grande talento come Norris potrebbero inizialmente dipendere da un sostegno economico.
• La battaglia legale con Palou evidenzia la complessità e gli alti rischi dei contratti dei piloti e delle promesse di opportunità in F1 nel motorsport.
• Per la McLaren, l'esito potrebbe influenzare le future trattative contrattuali e la sua reputazione nello sviluppo dei piloti.

I dettagli:

• Violazione di Palou: Alex Palou ha ammesso di aver violato il suo contratto con la McLaren scegliendo di rimanere con la Chip Ganassi Racing in IndyCar per il 2023, anziché unirsi alla squadra McLaren in IndyCar.
• Richiesta McLaren: La McLaren chiede oltre 20 milioni di dollari di risarcimento, sostenendo che la defezione di Palou abbia causato significative perdite finanziarie e interruzioni.
• Difesa di Palou: Il team legale di Palou sostiene che la McLaren lo abbia sedotto con la prospettiva di un'opportunità futura in F1, che, a loro dire, non è mai stata definitivamente assicurata. Hanno anche suggerito che la McLaren abbia nascosto trattative con Oscar Piastri.
• Situazione Norris: Durante l'esame incrociato, Zak Brown avrebbe dichiarato che "persino Lando Norris" pagò per far parte della squadra di F1 fino alla sua promozione a pilota titolare nel 2019.
  • Norris è entrato nel McLaren Driver Development Programme nel 2017, fungendo da collaudatore e poi da pilota di riserva, con diverse apparizioni nelle FP1 prima del suo debutto completo in F1 nel 2019.
• Altre Rivelazioni Finanziarie: Documenti giudiziari hanno anche rivelato che Ryo Hirakawa pagò alla McLaren 3,5 milioni di dollari per due sessioni di Test di Auto Precedenti (TPC) e una partecipazione alle FP1 del Gran Premio di Abu Dhabi 2024.

Il quadro generale:

La Formula 1 è uno sport notoriamente costoso. Sebbene i talenti migliori siano spesso visti come basati puramente sul merito, queste rivelazioni sottolineano i compromessi finanziari talvolta richiesti, anche per piloti affermati. La disputa con Palou evidenzia inoltre il delicato equilibrio tra l'acquisizione di talenti e la gestione delle aspettative riguardo alle aspirazioni di F1, specialmente quando i sedili in F1 sono scarsi.

Cosa succede dopo:

• Le procedure legali sono in corso, con i rappresentanti di McLaren e Palou che continuano a presentare le loro argomentazioni a Londra. La risoluzione di questo caso potrebbe stabilire un precedente per future dispute contrattuali tra piloti nel motorsport.
• Per la McLaren, l'attenzione resta sulla stagione attuale di F1, dove Norris e Oscar Piastri lottano per il Campionato Piloti, e la squadra ha recentemente assicurato il terzo posto nel Campionato Costruttori.