Woody Johnson entra nella Aston Martin F1

Il miliardario americano Woody Johnson, proprietario dei New York Jets (NFL) e detentore del 43% del Crystal Palace (Premier League), ha acquisito una quota di minoranza del team Aston Martin di Formula 1. Johnson entra immediatamente nel consiglio di amministrazione come vice presidente, sebbene la percentuale esatta della sua partecipazione non sia stata resa nota.

Perché è importante

L'Aston Martin interpreta questo investimento come un segnale della "crescita senza precedenti" della F1 negli Stati Uniti, puntando sulle profonde radici di Johnson nel business e nello sport americano. La mossa arriva in un momento delicato: il team siede all'ultimo posto (10°) nel Campionato Costruttori 2026, dopo un inizio deludente della nuova partnership con Honda. Mentre Lawrence Stroll mantiene il controllo totale come presidente esecutivo e socio di maggioranza (33%), l'obiettivo di Johnson è sbloccare opportunità commerciali in Nord America, senza influenzare le operazioni sportive.

I dettagli

• Solidità finanziaria: L'impresa di famiglia, Johnson & Johnson, ha una valutazione netta stimata di 20,5 miliardi di dollari, garantendo un sostegno economico imponente.
• Struttura proprietaria: Il restante 67% di Aston Martin è ripartito tra fondi di private equity, entità sovrane e investitori strategici.
• Difficoltà in pista: La campagna 2026 è stata sofferta. Lo sviluppo del telaio è iniziato in ritardo e la nuova unità di potenza Honda non ha raggiunto i target di performance previsti dai nuovi regolamenti.
• La svolta: Dopo un pacchetto di aggiornamenti in Ungheria, la squadra di Silverstone attende l'evoluzione del motore Honda per il prossimo Gran Premio d'Olanda.

Cosa aspettarsi

L'arrivo di Johnson non dovrebbe alterare la gestione quotidiana del team, con Stroll che resta l'azionista di controllo. La priorità resta il recupero delle prestazioni in pista. Si vedrà a Zandvoort se il nuovo investimento e il salto di qualità di Honda riusciranno a sollevare l'Aston Martin dal fondo della classifica.