Vowles della Williams svela nuovi retroscena sulla travagliata nascita della FW47 per il 2026

Il direttore di squadra della Williams, James Vowles, ha fornito un resoconto dettagliato dei ritardi e dei problemi di peso che hanno afflitto la nascita della FW47, la vettura del 2026. La monoposto ha saltato lo shakedown a Barcellona e non ha superato alcuni test di impatto FIA, arrivando significativamente oltre il limite di peso di 768 kg. Nonostante questi problemi, la squadra ha ottenuto la prima doppia zona punti della stagione a Miami, dove ha avviato un programma di riduzione del peso.

Perché è importante:

La Williams ha individuato nel 2026 una grande opportunità sotto la guida di Vowles, ma la travagliata nascita della vettura rischia di minare questa ambizione. La squadra ha investito pesantemente in nuovi processi e nel lavoro anticipato in galleria del vento, ma la prima costruzione completa con il nuovo sistema ha esposto centinaia di piccole inefficienze che si sono accumulate. La Williams è stata tra le prime squadre a dedicarsi completamente allo sviluppo per il 2026, ma la complessità dei nuovi regolamenti ha messo in luce le debolezze del loro software di pianificazione.

I dettagli:

• La FW47 ha saltato uno shakedown previsto a Barcellona a causa di ritardi e di molteplici fallimenti nei test di impatto FIA.
• La vettura è significativamente sovrappeso, con un impatto diretto sulle prestazioni.
• Vowles ha descritto la costruzione come "la più complessa" mai realizzata dalla Williams, con il doppio dei componenti e tempi di produzione da 1,5 a 2 volte superiori.
• La squadra ha avviato il programma di riduzione del peso al GP di Miami, dove Alex Albon e Carlos Sainz sono arrivati nono e decimo, totalizzando tre punti.
• Vowles ha citato "centinaia di piccoli dettagli" nel software di pianificazione e nei processi che sono emersi solo sotto pressione.
• Quando i ritardi si sono verificati, la Williams aveva poche alternative poiché i fornitori esterni erano al completo, costringendo la squadra ad aggiungere peso per accelerare la fornitura dei pezzi.

Prossimi passi:

Con la riduzione del peso già in corso, la Williams punta a recuperare prestazioni con l'avanzare della stagione. La doppia zona punti a Miami mostra potenziale, ma la squadra riconosce l'attuale handicap della vettura. Vowles ha sottolineato che, nonostante il processo di costruzione non sia stato liscio, le lezioni apprese gioveranno ai progetti futuri sotto i nuovi regolamenti.