Williams assume da McLaren e Mercedes: colpi di mercato per la rinascita

La Williams ha annunciato l’ingaggio di diversi elementi chiave da team rivali, tra cui l’ex chief operating officer della McLaren Piers Thynne, nell’ambito della profonda ristrutturazione voluta da James Vowles. Thynne, figura determinante nei successi iridati della McLaren nel 2024 e 2025, entrerà ad agosto come chief optimisation and planning officer.

Perché è importante:

Questa campagna acquisti dimostra la seria ambizione della Williams di tornare a lottare davanti. Sottrarre talenti a squadre vincenti – McLaren, Mercedes e Alpine – significa accelerare la trasformazione da comprimaria a contendente stabile.

I dettagli:

• Piers Thynne (ex COO McLaren): Guiderà la modernizzazione di produzione e operazioni, con robotica, intelligenza artificiale e manifattura avanzata.
• Claire Simpson (ex responsabile gruppo aerodinamico Mercedes): Diventa head of aerodynamic development.
• Fred Judd (ex Mercedes AMG HPP): Assume il ruolo di head of performance optimisation dopo 17 anni con il fornitore di power unit.
• Steve Booth (ex ingegnere capo Alpine): Nominato head of vehicle engineering.

Queste assunzioni fanno parte di una spinta strategica per aggiornare impianti e processi. L’esperienza di Thynne è direttamente legata alla creazione di un’operazione da campionato.

Prossimi passi:

La Williams è ottava nel Mondiale Costruttori con cinque punti, inclusa una doppia zona punti a Miami. I nuovi arrivi dovrebbero accelerare la curva di sviluppo. Vowles sottolinea che l’obiettivo è costruire un team capace di vincere campionati del mondo. Il successo della rinascita sarà misurato nei prossimi 18-24 mesi, con l’avvicinarsi del regolamento 2026.