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Williams debutta finalmente sulla pista di Silverstone con la monoposto 2026 in ritardo

Williams debutta finalmente sulla pista di Silverstone con la monoposto 2026 in ritardo

Riassunto
La Williams ha finalmente completato il primo shakedown della FW48 2026 a Silverstone, dopo i ritardi che l'hanno fatta saltare la sessione collettiva di Barcellona. La debutto in ritardo è una tappa cruciale, ma il team deve recuperare il tempo perso in vista della nuova era 2026.

La Williams ha finalmente portato la sua vettura di Formula 1 del 2026, la FW48, in pista per la prima volta a Silverstone, quasi quattro settimane dopo aver saltato lo shakedown ufficiale e a porte chiuse del campionato a Barcellona. Il team è stato l'unico a non partecipare al test di gennaio a causa di significativi ritardi nella costruzione, rendendo il suo debutto in pista in ritardo una tappa cruciale per i preparativi pre-stagionali.

Perché è importante:

Il debutto ritardato evidenzia le continue sfide organizzative e operative che il Team Principal James Vowles deve affrontare mentre lavora per ricostruire lo squadrone storico. Aver perso il primo test collettivo rappresenta un tangible passo indietro competitivo, privando il team di chilometraggio e dati preziosi in vista della cruciale nuova era regolamentare del 2026. Lo shakedown riuscito, tuttavia, dimostra che la vettura è ora fisicamente pronta a correre, spostando l'attenzione sul recupero di prestazioni e affidabilità.

I dettagli:

  • La Williams è stata l'unica squadra assente dallo shakedown privato della F1 a Barcellona alla fine di gennaio, costretta a saltare la sessione a causa dei ritardi nella costruzione della FW48.
  • Invece di svelare la vettura reale, l'evento di presentazione del team presso la sua fabbrica di Grove martedì scorso ha mostrato rendering della livrea 2026 applicati a un modello ibrido da show, privo di elementi definitivi per la sospensione anteriore.
  • La prima immagine dalla corsa a Silverstone conferma che la FW48 presenta un sistema di sospensione anteriore pullrod con una geometria anti-dive pronunciata.
  • Prima della corsa fisica, il team ha condotto un programma di Virtual Track Test (VTT). Il Team Principal James Vowles ha dichiarato che ciò ha coinvolto "la maggior parte della vettura fisica", compreso telaio, motore e cambio, ma non la completa carrozzeria aerodinamica.
  • L'Audi è stata la prima squadra a far correre pubblicamente la sua vettura 2026, completando uno shakedown a Barcellona il 9 gennaio.

Cosa succede ora:

Con la vettura ora in funzione, il compito immediato della Williams è accelerare il suo programma di test per recuperare il terreno perduto da Barcellona. Tutta l'attenzione si rivolge ai test pre-stagionali ufficiali, dove il vero ritmo del team e l'affidabilità della FW48, ultimata in ritardo, saranno scrutinati a confronto con i rivali. La pressione è su Vowles e il suo team per dimostrare che il ritardo è stato solo un intoppo temporaneo, e non il sintomo di problemi più profondi che potrebbero compromettere la loro campagna 2026 fin dall'inizio.

Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/williams-makes-track-debut-with-late-2026-f1-...

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