Aggiornamento Williams in Azerbaigian: un passo avanti, ma non la svolta definitiva

La Williams arriva al Gran Premio dell'Azerbaigian con l'aggiornamento più significativo della stagione: un nuovo telaio progettato per abbattere drasticamente il peso della vettura. Sebbene il team principal James Vowles avesse promesso un'auto "quasi completamente nuova", i piloti mantengono le aspettative realistiche: è un passo avanti solido, non una bacchetta magica.

Perché è importante

La FW48 è stata penalizzata per tutto l'anno da un eccesso di peso e da un programma di sviluppo in ritardo. La squadra ha iniziato la stagione con almeno 20 kg sopra il limite minimo, perdendo circa 30 millisecondi a giro per ogni chilo in eccesso. Questo pacchetto mira a risolvere tale vulnerabilità strutturale e a fornire una base pulita per lo sviluppo della vettura 2027.

I dettagli

• Nuovo telaio leggero: Il cuore dell'aggiornamento. Un cambiamento invisibile dall'esterno, ma che affronta direttamente il più grande handicap della monoposto.
• Oltre il telaio: L'update include un nuovo fondo, una nuova sezione di coda e revisioni dei condizionatori di flusso per i freni e le sospensioni posteriori.
• Il parere dei piloti: Alex Albon l'ha definita una "grande svolta", mentre Carlos Sainz si è mostrato più misurato: "È più in linea con ciò con cui avremmo dovuto iniziare l'anno".
• Il gap di prestazione: Sainz ha richiamato il punto più basso a Madrid, dove l'auto distava 1,5 secondi dal leader della metà classifica. "Non recupereremo un secondo e mezzo a Baku", ha precisato.
• Tetto di spesa: Il team ha deliberatamente spaziato gli aggiornamenti per gestire i costi sotto il budget cap, finendo però per sfasarsi rispetto alle curve di sviluppo dei rivali.

Cosa aspettarsi

La Williams non crede che questo pacchetto possa colmare l'intero divario. Albon riconosce che il midfield sta evolvendo aggressivamente; un singolo salto non basterà per tornare competitivi. Secondo Sainz, potrebbe essere necessaria "metà del prossimo anno" per raggiungere un livello di performance che rifletta il vero potenziale del team. Nel frattempo, Baku sarà fondamentale per raccogliere dati e impostare la direzione per l'auto del 2027.