GP dell'Azerbaigian 2026: Baku dà il via alle FP1

Hanno preso il via le prime prove libere (FP1) sul Circuito cittadino di Baku, dove il grid 2026 inizia l'assalto a una delle piste urbane più imprevedibili del calendario. In questa sessione di 60 minuti, l'obiettivo primario dei team è domare un asfalto notoriamente scivoloso, in attesa che la pista venga adeguatamente "gommata".

Perché è fondamentale

Baku è un terreno dove l'errore non è ammesso e il margine di manovra è millimetrico. Il contrasto tra i tecnici passaggi stretti e i lunghi rettilinei ad altissima velocità rende questo circuito un banco di prova cruciale per l'efficienza delle nuove unità di potenza 2026 e la stabilità del telaio. Definire un setup di base nelle FP1 è vitale per evitare i frequenti "baci" ai muri che rendono questo tracciato così drammatico.

I dettagli

• Il ritorno: Isack Hadjar torna al volante della Red Bull per la prima volta dopo l'infortunio al polso subito prima dell'evento di Zandvoort.
• Turnover piloti: Liam Lawson scende in pista per la Racing Bulls, offrendo ulteriori spunti sulla strategia di rotazione piloti del programma Red Bull.
• Stato della pista: I primi giri saranno cauti; i piloti dovranno lottare con un grip inizialmente scarso, tipico delle strade cittadine all'inizio del weekend.
• Logistica: La sessione, della durata di 60 minuti con inizio alle 12:30 locali, si concentrerà sull'aero-mapping e sul bilanciamento iniziale.

Cosa aspettarsi

Dopo l'analisi dei dati delle FP1, i team affineranno l'assetto per il resto del weekend. Nelle FP2 l'attenzione si sposterà verso una configurazione da qualifica, poiché la lotta per la pole position sul layout unico di Baku rappresenta sempre il cuore pulsante dell'evento.