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Perché Max Verstappen e la Red Bull non vanno dati per persi

Perché Max Verstappen e la Red Bull non vanno dati per persi

Riassunto
Nonostante l’avvio difficile, Verstappen e la Red Bull hanno margine di recupero; il problema è nel chassis RB22, non nel motore, e la pausa di aprile consentirà importanti aggiornamenti.

Perché è importante

Le difficoltà della Red Bull mettono in dubbio la narrativa pre‑stagionale e dimostrano che il nuovo regolamento ha davvero scosso l’ordine competitivo. Scartare una squadra con le risorse, l’ingegneria e un pilota quattro volte campione dopo sole due gare ignora la natura volubile dello sviluppo in Formula 1, soprattutto in una nuova era regolamentare. La loro capacità di risorgere sarà una prova cruciale della nuova struttura sotto la guida di Laurent Mekies.

I dettagli

  • Il passaggio di morale tra Melbourne e Shanghai è stato netto. A Shanghai c’era cauta ottimismo, ma Verstappen ha descritto una totale mancanza di ritmo, grip e gestione delle gomme.
  • La sua critica schietta post‑gara ha evidenziato la gravità del problema, ma non è stata percepita come un attacco al team. Toto Wolff della Mercedes ha definito il weekend un “vero horror show”.
  • Un motivo di ottimismo è la fonte identificata del problema: il pilota ha puntato al chassis RB22, non al motore. Un difetto fondamentale dell’unità di potenza sarebbe molto più allarmante e difficile da risolvere a metà stagione.
  • La storia della Red Bull è decisiva. Nella scorsa stagione, dopo la pausa estiva, il team è riuscito a trasformare la macchina e a mantenere Verstappen in lotta per il titolo contro ogni previsione.
  • L’unità interna sembra solida. Dopo i cambi di leadership dell’anno scorso, il team è più unito, con Verstappen e il team principal Laurent Mekies allineati. L’approccio analitico e ingegneristico di Mekies è considerato adatto a gestire la crisi.

Cosa succederà

  • La pausa forzata di aprile offre una finestra critica per lo sviluppo.
  • L’obiettivo sarà comprendere e correggere le carenze aerodinamiche e di handling del RB22, con aggiornamenti significativi attesi il più presto possibile.
  • Le caratteristiche divergenti dei circuiti di apertura (Melbourne impegnativo vs. Shanghai più favorevole) non hanno ancora mostrato il vero potenziale di base della Red Bull. Le prossime gare su tracciati più tradizionali daranno un benchmark più chiaro.
  • Considerata la comprovata capacità di sviluppo in corso d’opera, non sorprende che la Red Bull possa diventare decisamente più competitiva all’inizio della stagione europea. Storicament​e è stato un errore sottovalutare una squadra con questo palmarès.

Articolo originale :https://racingnews365.com/why-max-verstappen-and-red-bull-should-never-be-writte...

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