
Perché George Russell ha mantenuto la pole in Austria nonostante l'incidente di Verstappen
George Russell ha superato lo scrutinio post-qualifiche, mantenendo la pole position per il Gran Premio d'Austria dopo il crash di Max Verstappen alla curva 9, a ridosso della fine del Q3.
Perché è fondamentale
La distinzione tra bandiere gialle singole e doppie ha ridisegnato la griglia di partenza. Russell ha conquistato la sua quarta pole della stagione poiché ha superato il settore prima dell'entrata in vigore della procedura più severa. Il compagno di squadra Kimi Antonelli, invece, ha abortato il suo ultimo giro reagendo alle bandiere doppie, scivolando via dalla pole provvisoria e dimostrando come un istante di esitazione sotto pressione possa cambiare l'esito di una sessione.
I dettagli
- L'incidente: Verstappen è finito contro le barriere alla curva 9 nell'ultimo giro del Q3, attivando immediatamente i segnali di pericolo.
- La gestione: Russell è passato sotto bandiera gialla singola, sollevando il piede per circa 100 metri e perdendo tra 0,1 e 0,15 secondi.
- Il verdetto: I commissari hanno stabilito che tale riduzione di velocità fosse sufficiente per i requisiti della bandiera singola, rendendo il giro valido.
- La tempistica: Le bandiere doppie sono apparse circa 15 secondi dopo l'avvertimento iniziale, quando Russell aveva già superato la zona critica.
- Il caso Antonelli: Il pilota, che deteneva la pole provvisoria, ha rallentato completamente vedendo le bandiere doppie, ritenendo il suo giro compromesso.
- La griglia: Russell firma la sua 11ª pole in carriera. Charles Leclerc si affianca in prima fila, seguito da Lewis Hamilton terzo e il leader Verstappen quarto.
Cosa aspettarsi
Russell guiderà il gruppo al Red Bull Ring, con Leclerc e Hamilton pronti a sfidarlo nell'attacco alla prima curva. Verstappen dovrà invece lottare per una rimonta dalla quarta posizione per proteggere il suo primato nel campionato domenica.
Articolo originale :https://racingnews365.com/why-george-russell-kept-controversial-austria-pole-aft...






