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Vowles: Non affrettatevi a correggere la nuova sfida della gestione energetica in F1

Vowles: Non affrettatevi a correggere la nuova sfida della gestione energetica in F1

Riassunto
James Vowles della Williams esorta la F1 a non affrettare le modifiche alle regole sulla gestione dell'energia, servono più dati. Sono allo studio diverse proposte di regolamento. Il GP di Cina, con il suo lungo rettilineo, sarà un test cruciale prima di qualsiasi decisione.

Il Team Principal della Williams, James Vowles, ha esortato la Formula 1 a non affrettarsi a modificare i nuovi regolamenti sulla gestione dell'energia, sostenendo che lo sport deve prima comprendere appieno il problema dopo le critiche dei tifosi riguardo ai piloti che gestiscono la distribuzione della batteria invece di spingere al massimo. Pur riconoscendo che l'attuale situazione non è ideale, Vowles ha rivelato che diverse modifiche regolamentari sono già allo studio per trovare un migliore equilibrio per lo spettacolo.

Perché è importante:

Il passaggio a power unit in cui l'energia elettrica fornisce circa la metà della potenza totale ha cambiato radicalmente la strategia di gara, privilegiando la gestione della batteria rispetto al puro ritmo. Ciò ha portato a critiche secondo cui i sorpassi stanno diventando troppo dipendenti dall'energia, rischiando di minare le lotte ruota a ruota che sono centrali per il fascino della F1. Come lo sport si adatterà stabilirà un precedente cruciale per il suo futuro tecnico.

I Dettagli:

  • Vowles ha sottolineato la necessità di più dati, affermando che lo sport ha concordato di valutare le prime gare – inclusi Bahrain, Australia e il prossimo Gran Premio di Cina – prima di apportare modifiche attive al regolamento.
  • Il problema dipende dal circuito. Tracciati come l'Albert Park di Melbourne sono tra i peggiori per il consumo energetico, amplificando il problema, mentre altri come Suzuka saranno meno colpiti.
  • Proposte Multiple: La FIA e la F1 hanno circa quattro o cinque diverse proposte regolamentari sul tavolo. Possibili aggiustamenti includono:
    • Cambiare il modo in cui l'energia elettrica viene recuperata e distribuita.
    • Modificare i limiti di output energetico per giro.
    • Alterare l'equilibrio tra il sistema ibrido e il motore a combustione interna (ICE).
  • Il Test di Shanghai: Il Gran Premio di Cina di questo fine settimana, con il suo lungo rettilineo opposto, servirà come test chiave. Si prevede che premierà fortemente le vetture con più energia distribuibile, potenzialmente esasperando la dinamica vista in Australia.

Cosa succederà:

Le prossime gare saranno cruciali per la valutazione. Vowles ha sottolineato l'importanza di non apportare cambiamenti che potrebbero peggiorare le corse, indicando che qualsiasi aggiustamento sarà misurato. Lo sport cammina sul filo del rasoio tra il preservare la sua nuova direzione tecnica e garantire che il prodotto in pista rimanga coinvolgente per i tifosi. Le decisioni prese nelle prossime settimane determineranno se la F1 necessita di una semplice modifica o di una riscrittura più significativa della sua filosofia di gestione energetica.

Articolo originale :https://f1i.com/news/560769-vowles-outlines-potential-fixes-for-f1-energy-manage...

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