Villeneuve elogia Hamilton dopo il 'no' di Leclerc all'ordine di scuderia 'non giusto'

Perché è importante:

Il rifiuto di Lewis Hamilton di cedere la P8 a Charles Leclerc a Baku, nonostante un ordine di squadra, ha suscitato critiche e elogi. Mentre Leclerc ha criticato l'incidente definendolo "stupido" e "non giusto", il campione del mondo 1997 Jacques Villeneuve si è schierato con Hamilton, definendo l'istruzione della Ferrari "inutile" e affermando che Hamilton "l'ha gestita benissimo".

I Dettagli:

• L'Incidente: La Ferrari aveva chiesto a Hamilton di rallentare prima della linea del traguardo a Baku per permettere a Leclerc di riprendersi l'ottava posizione. Prima in gara, la Ferrari aveva scambiato i piloti per far sì che Hamilton, con gomme più fresche, attaccasse Lando Norris, Yuki Tsunoda e Liam Lawson.
• L'Azione di Hamilton: Hamilton ha effettivamente rallentato e si è spostato dalla traiettoria di gara, ma ha comunque tagliato il traguardo quattro decimi prima di Leclerc, che è finito nono (P9).
• La Reazione di Leclerc: Un Leclerc sarcasticamente deluso ha detto via radio: "Argh. Ah, non mi importa davvero. È per un ottavo posto, quindi… va bene. Può godersi quella P8." Ha aggiunto: "È solo stupido perché non è giusto. Ma di nuovo, non mi interessa, onestamente. P8 o P9, è stato un fine settimana difficile, quindi…".
• Le Scuse di Hamilton: Hamilton ha chiesto scusa dopo la gara, affermando che si è trattato di un "genuino errore".
• La Visione di Villeneuve: Jacques Villeneuve ha elogiato Hamilton, dichiarando: "Lewis Hamilton l'ha gestita benissimo. L'ha gestita benissimo." Ha sostenuto che l'ordine iniziale della Ferrari fosse "inutile", poiché Hamilton avrebbe comunque superato Leclerc grazie al vantaggio delle gomme, giustificando così la riluttanza di Hamilton a scambiare le posizioni.
• La Spiegazione di Vasseur: Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha attribuito l'incidente a un "fraintendimento", affermando che Hamilton probabilmente ha commesso un "errore di valutazione sulla posizione della linea di partenza e arrivo" per lo scambio.

Il Quadro Generale:

La performance della Ferrari a Baku li ha visti scivolare al terzo posto nel Campionato Costruttori, dietro la Mercedes, segnando una delusione collettiva. Jacques Villeneuve ha descritto la Ferrari come "completamente persa in questo momento", ma ha sottolineato il potenziale per un nuovo inizio con i regolamenti 2026 sul telaio e sui motori.

Prossimi Passi:

• Il focus della Ferrari si sta probabilmente spostando significativamente verso la stagione 2026, con cambiamenti radicali alle normative che offrono una possibilità di azzerare e potenzialmente superare i concorrenti.
• Villeneuve ha suggerito che la Ferrari non sia focalizzata sul resto del 2025, ma piuttosto sul creare un "inizio perfetto" nel 2026 con un motore e una vettura vincenti.
• Il team dovrà affrontare i problemi di comunicazione interna e chiarezza strategica per evitare incidenti simili, specialmente quando le dinamiche tra i piloti potrebbero diventare più cruciali in un campo competitivo più agguerrito.