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“Molto, Molto Scarsa”: il GP di Gran Bretagna è una Doccia Fredda per la Red Bull

“Molto, Molto Scarsa”: il GP di Gran Bretagna è una Doccia Fredda per la Red Bull

Riassunto
Verstappen definisce 'molto scarsa' la Red Bull dopo il GP di Gran Bretagna. Problemi di potenza e assetto preoccupano il team prima della sfida cruciale di Spa.

Max Verstappen non ha usato mezzi termini nel valutare il Grande Premio di Gran Bretagna, definendo la sua vettura “molto, molto scarsa” dopo essersi qualificato settimo a Silverstone, quasi otto decimi lontano dalla pole. Sebbene il compagno di squadra Isack Hadjar abbia ottenuto una rara vittoria interna partendo quinto, nessuno dei due è riuscito a reggere il confronto con Mercedes e Ferrari, rivelando un preoccupante passo indietro rispetto al podio ottenuto in Austria solo una settimana prima.

Perché è importante

La rinascita della Red Bull in Austria sembra essersi rivelata un miraggio. L'entità del gap a Silverstone — il più ampio per Verstappen rispetto alla pole da quando uscì nel Q2 a Suzuka — suggerisce problemi strutturali della vettura che i semplici aggiornamenti specifici per il circuito non possono mascherare. Con Verstappen che teme apertamente i lunghi rettilinei di Spa, le ambizioni per il titolo sono seriamente a rischio.

I dettagli

  • Crisi dell'Unità di Potenza: Verstappen ha riscontrato un deficit di potenza immediato già dal primo giro di qualifica, causando un consumo eccessivo di batteria nei rettilinei e perdite di tempo significative dalla curva 15 in poi.
  • Sbilanciamento dell'Assetto: Molteplici modifiche al setup non hanno portato miglioramenti. Verstappen ha parlato di una “netta disconnessione” e di un “equilibrio pessimo”, aggiungendo di essere stato “distrutto” nelle curve veloci durante la sprint di sabato.
  • Il confronto interno: Hadjar ha superato Verstappen di 0,147 secondi, convinto che il quinto posto fosse il limite massimo della vettura. Ha sottolineato come la Red Bull manchi di ritmo “ovunque”, piuttosto che in un settore specifico.
  • Frustrazioni Generazionali: Verstappen ha ammesso di non provare “alcun piacere” con l'attuale generazione di auto a Silverstone, citando la riduzione della velocità di inserimento in curva come parte della crisi di guidabilità.

Cosa succederà ora

La Red Bull si presenta a Spa-Francorchamps in piena crisi di fiducia. Verstappen prevede che il lungo rettilineo di Kemmel esponga le stesse debolezze, mentre Hadjar, pur notando un miglioramento nell'erogazione della potenza, ammette che la squadra è lontana dal ritmo ideale. Servono risposte immediate prima che la sfida per il titolo scivoli via definitivamente.

Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/very-very-poor-british-gp-a-harsh-reality-che...

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