Guasto al motore condanna Verstappen: Hadjar lo supera nelle qualifiche del GP di Gran Bretagna

Le qualifiche di Max Verstappen per il Gran Premio di Gran Bretagna sono naufragate a causa di un improvviso guasto all'unità di potenza che lo ha privato della velocità di punta. Questo errore ha permesso al compagno di squadra Isack Hadjar di superarlo nel Q3 per la prima volta da Baku 2024. Il motore DM01 (specifica 2026) della RB22 ha reso Verstappen impotente nei lunghi rettifili di Silverstone, intrappolandolo in un ciclo vizioso di esaurimento energetico.

Perché è importante

Un raro fallimento meccanico nel pacchetto Red Bull, solitamente impeccabile, ha gettato il weekend di Verstappen nel caos, rivelando la fragilità della nuova unità di potenza. Già in difficoltà con un chassis instabile, la perdita improvvisa di velocità in rettilineo lo rende vulnerabile su un circuito dove la trazione in uscita di curva è fondamentale.

I dettagli

• Il problema: Verstappen ha riferito che la DM01 "non funzionava" e mancava della spinta abituale, costringendolo a consumare l'energia dell'MGU-K nei rettifili.
• Il disastro: Arrivato a Stowe, le riserve elettriche erano completamente esaurite, rendendo l'ultimo settore, a parole del pilota, "un vero e proprio disastro".
• Effetto a catena: La mancanza di potenza ha comportato tempi di accelerazione massima più lunghi, riducendo il recupero di energia e peggiorando ulteriormente il tempo sul giro.
• L'enigma: Il problema non si era presentato durante la sprint di sabato, lasciando i tecnici della Red Bull nel tentativo frenetico di risalire alla causa.
• Senza soluzione: Verstappen ha ammesso di aver provato "di tutto" con le mappature dell'acceleratore per mascherare il deficit, ma nessun settaggio ha restituito la velocità perduta.

Prossime mosse

La Red Bull deve ora decidere se violare il parc fermé per sostituire l'unità di potenza e modificare l'assetto di Verstappen, con la conseguente partenza dai box. Il team principal Laurent Mekies ha confermato che l'indagine è in corso, ma Verstappen è stato categorico: preferisce partire dai box piuttosto che guidare un'auto che ritiene non competitiva sia nelle curve veloci che in quelle lente.