Verstappen vede revocata la vittoria alla Nürburgring per un errore sulle gomme
Riassunto
Verstappen ha vinto la gara GT3 al Nürburgring, ma è stato squalificato perché il team ha utilizzato sette set di pneumatici, uno in più del consentito. L'errore è stato procedurale del team, non del pilota. Il caso sottolinea l'uguaglianza davanti al regolamento e serve da lezione per la gestione degli pneumatici.
Max Verstappen della Red Bull ha guidato una Mercedes-AMG GT3 verso una vittoria dominante al Nordschleife del Nürburgring, conquistando la pole position con oltre due secondi di vantaggio e tagliando il traguardo con 59 secondi di margine. Tuttavia, i controlli post-gara hanno rivelato che il team ha utilizzato sette set di pneumatici, superando il limite di sei, e l'auto è stata squalificata. L'infrazione è derivata da un errore procedurale del team ai box, non da una colpa del pilota.
Perché è importante:
- Il successo di Verstappen in GT3 amplia il suo brand oltre la Formula 1 e mette in mostra il programma customer racing della Red Bull.
- La penalità ribadisce che il regolamento tecnico delle corse di endurance si applica equamente a tutti, a prescindere dalla notorietà.
- Altri team privati potrebbero stringere i controlli sulla gestione degli pneumatici per evitare un destino simile.
I dettagli:
- Qualifiche: Verstappen ha conquistato la pole con oltre due secondi, ha perso brevemente la testa a favore dell'Audi #16, per poi riprendersela.
- Gara: Dopo un'ultima frazione di gara tranquilla, ha vinto con 59 secondi di vantaggio, segnando una seconda vittoria GT3 consecutiva sul circuito.
- Regola pneumatici: Il regolamento GT3 consente sei set di pneumatici per qualifiche e gara combinati.
- Violazione: L'app di tracciamento degli pneumatici ha registrato sette set utilizzati, con un set extra montato durante un rapido cambio pilota in qualifica.
- Penalità: I commissari hanno applicato la squalifica; il team principal Christian Hohendael l'ha accettata, citando un difetto procedurale.
- Nessuna colpa del pilota: La gomma extra è stata il risultato di un errore di conteggio, non di una decisione strategica.
Cosa succede ora:
- Il team condurrà un'audit sulla logistica degli pneumatici prima della finale della stagione GT3.
- Verstappen fa ritorno in Formula 1 per il prossimo Gran Premio, mentre la divisione customer racing della Red Bull affronterà controlli di conformità più severi.
- L'incidente funge da monito per i piloti più in vista che partecipano a eventi endurance di livello "club".
Articolo originale :https://racingnews365.com/why-max-verstappen-suffered-nordschleife-disqualificat...