I problemi di partenza di Verstappen nel 2026 mettono in dubbio la Red Bull

Perché è importante

Le difficoltà di Verstappen potrebbero segnare un cambiamento radicale nell’ordine competitivo con le nuove regole del 2026. Dopo anni di supremazia, la vulnerabilità della Red Bull nel nuovo procedimento di partenza e nella costanza del ritmo di gara solleva seri interrogativi sul suo percorso di sviluppo.

I dettagli

• Catastrofe in Cina: a Shanghai Verstappen è partito ottavo sia nello Sprint che nel Gran Premio, lamentando “nessuna aderenza” e “equilibrio terribile”, e ha concluso lo Sprint fuori dal punto.
• Problemi cronici di avvio: senza il MGU‑H, i piloti devono aumentare di più i giri per far girare il turbo e raccogliere energia. Verstappen ha subito “mancanza di potenza” e “assenza di batteria” al rilascio della frizione in Australia e in Cina, facendo perdere subito posizioni.
• Problemi tecnici: il difetto sembra sistemico. Il compagno Isack Hadjar ha avuto un problema simile alla partenza a Melbourne. In Cina l’auto ha abbandonato al giro 46 per guasto al power‑unit.
• Divario di prestazione: l’RB22 manca di ritmo in una singola tornata e ha subito una forte degradação dos pneus in gara, impedendo a Verstappen di spingere o di recuperare posizioni. Ha dichiarato di non essere mai stato vicino al ritmo di Mercedes o Ferrari a Shanghai.

Cosa succederà

La domanda cruciale è se le difficoltà cinesi siano legate al tracciato o riflettano la reale posizione della Red Bull nella gerarchia. Verstappen spera sia un caso isolato, ma ammette che “è impossibile dirlo”. La squadra si concentrerà subito sul correggere il problema della procedura di partenza e sull’indagine delle cause del guasto di affidabilità del motorino. Le prossime gare mostreranno se si tratta di un contrattempo temporaneo o di un segnale di una stagione più impegnativa per gli ex‑campioni.