Verstappen attacca il regolamento 2026 e paragona al Mario Kart in diretta streaming

Perché è importante

Le polemiche di Verstappen contro le nuove regole tecniche del 2026, unite al calo di competitività della Red Bull, scuotono la credibilità della nuova era. Quando il pilota più dominante e la sua immagine mettono in dubbio il fascino della F1, la FIA e la FOM sono costrette a rispondere a piloti e tifosi.

I dettagli

• Durante una livestream personale, Verstappen ha lanciato commenti sarcastici sulle caratteristiche dell’auto 2026, scherzando: «Full push, niente lift. Non lo si può fare in F1!», e ha detto che il pilota che lo ha sorpassato ha usato il «tasto fungo», riferimento diretto al power‑up di Mario Kart.
• La critica riguarda il nuovo regolamento del power‑unit, che impone un 50 % di motore a combustione e un 50 % di energia elettrica, costringendo il pilota a gestire l’energia e a premere il «pulsante di sorpasso».
• La frustrazione è amplificata dai risultati: dopo tre gare Verstappen è al 9.º nella classifica piloti con soli 12 punti, dopo un P7, un DNF in Cina e un P8 in Giappone.
• Anche la Red Bull è sotto pressione, dietro a Mercedes, Ferrari, McLaren e con la sfida ravvicinata della squadra sorella Racing Bulls e dell’Alpine nella classifica costruttori.

Tra le righe

Le difficoltà in pista hanno alimentato dubbi sulla motivazione di Verstappen. Suo padre, Jos Verstappen, ha recentemente dichiarato di vedere suo figlio «perdere lentamente la motivazione per la Formula 1». Dopo l’inaspettata eliminazione in Q2 in Giappone, Max ha accennato a un possibile ritiro anticipato, affermando di avere «molte cose personali da capire» e che userà le «settimane e i mesi a venire» per decidere.

Cosa succederà

Tutti gli occhi saranno puntati sulla prossima gara. Le prossime corse definiranno se il calo della Red Bull è temporaneo o segna un cambiamento strutturale nella lotta per il titolo. Sarà fondamentale osservare eventuali segnali concreti sull’impegno a lungo termine di Verstappen – una sua partenza scuoterebbe il mercato dei piloti e l’appeal commerciale della F1.