Verstappen: il motore interno della Red Bull sarà messo alla prova a Melbourne

Perché è importante

La Red Bull abbandona un decennio di dipendenza dai propulsori Mercedes e punta su un power‑unit interno. Il risultato potrà ridisegnare la gerarchia in Formula 1 e assicurare che la squadra che domina l’era ibrida continui a guidare. Inoltre, la prestazione è fondamentale per il ritorno della Ford ai massimi livelli del motorsport e per i suoi piani di propulsori elettrificati.

I dettagli

• Cronologia di sviluppo: avviata all’inizio del 2022, con supporto tecnico della Ford su sistemi ibridi e design dei componenti.
• Test pre‑stagione: oltre 1.200 km percorsi in Bahrain, dimostrando stabilità dei tempi sul giro e coerenza nella gestione dell’energia.
• Distribuzione nei team: lo stesso motore alimenterà tre vetture – la Red Bull di Max Verstappen, l’RB di Isack Hadjar e le entry Racing Bulls di Liam Lawson e Arvid Lindblad.
• Specifiche tecniche: V6 turbo‑ibrido 1,6 L, con un aumento del 15 % di efficienza termica rispetto all’unità Mercedes precedente, conforme alle norme FIA 2024.
• Obiettivo strategico: realizzare un power‑unit evolutivo anno su anno, garantendo al team il pieno controllo sull’integrazione chassis‑motore.

Cosa succederà

Melbourne sarà il banco di prova definitivo; un risultato positivo rafforzerà la fiducia prima del Gran Premio di apertura in Bahrain. Se il motore reggerà le elevate sollecitazioni aerodinamiche del circuito di Albert Park, la Red Bull accelererà lo sviluppo di raffreddamento, mappatura del recupero energia e curve di erogazione della potenza per le prossime sei gare. Al contrario, qualsiasi intoppo di affidabilità potrebbe costringere a un rapido ritorno a motori clienti, minando le ambizioni di campionato e la narrazione del ritorno della Ford.