Verstappen costretto agli antidolorifici: i dossi di COTA mettono a dura prova i piloti

Max Verstappen ha rivelato di dover fare affidamento su antidolorifici e estremi adattamenti fisici per affrontare i severi dossi del Circuit of the Americas (COTA). Il pilota della Red Bull ha descritto le condizioni di alcuni settori come "impossibili", sollevando forti preoccupazioni per l'impatto fisico che il circuito di Austin sta avendo sulla griglia durante il weekend del Gran Premio degli Stati Uniti 2026.

Perché è importante

Sebbene il carattere di una pista sia spesso lodato in Formula 1, il livello di vibrazioni e impatti a COTA ha superato il limite della sfida per diventare dannoso. Per atleti come Verstappen, che operano al limite assoluto della resistenza umana, questi problemi strutturali non sono semplici fastidi, ma veri rischi per la salute che possono portare a lesioni vertebrali a lungo termine e a un calo della performance.

I Dettagli

• Sforzo Fisico: Verstappen ha confessato che scansioni recenti mostrano un'usura significativa dei dischi lombari. Per sopravvivere agli impatti prima della Curva 1 e della Curva 19, è costretto a sollevarsi fisicamente dal sedile per evitare scosse debilitanti.
• Consenso dei Piloti: Lando Norris ha condiviso queste preoccupazioni, definendo la Curva 19 "orribile" e ammettendo di aver bisogno di farmaci contro il mal di testa prima di ogni sessione per mantenere la concentrazione necessaria.
• Condizioni Estreme: Pierre Gasly ha descritto l'irregolarità del fondo come la più estrema mai affrontata nella sua carriera in F1, dichiarando di provare ora una nuova empatia per i piloti di MotoGP che corrono sulla stessa superficie.
• Le Eccezioni: Non tutti i piloti sono colpiti; Lewis Hamilton, a 42 anni, ha dichiarato che la sua schiena sta bene, sostenendo che i dossi aggiungano un livello di sfida e carattere necessario al layout del tracciato.

Cosa succederà ora

Il direttore del circuito, Bobby Epstein, ha minimizzato la gravità, ammettendo che solo la Curva 1 presenta un punto non rimediabile. Tuttavia, con più piloti che riferiscono la necessità di farmaci per completare i giri, aumenterà la pressione su COTA affinché implementi soluzioni permanenti al suolo e alla superficie prima della stagione 2027, per garantire la sicurezza dei piloti e mantenere il prestigio del circuito nel calendario.