Verstappen: più probabile l'addio alla F1 che il passaggio in McLaren nel 2027

I rumors che legavano Max Verstappen alla McLaren per il 2027 si sono raffreddati. Secondo diverse fonti, il quattro volte campione del mondo è più propenso a rimanere in Red Bull o a lasciare definitivamente la Formula 1 piuttosto che cambiare scuderia. I colloqui con Zak Brown, CEO della McLaren, hanno confermato solo prospettive a lungo termine, escludendo un trasferimento immediato.

Perché è importante

Verstappen è l'uomo più forte del campionato e il pilastro competitivo della Red Bull. Ogni incertezza sul suo futuro destabilizza l'intero mercato dei piloti e mette in dubbio la solidità dei campioni in carica. Il suo silenzio riguardo ai rumors McLaren è interpretato come una mossa strategica per costringere Milton Keynes a dare garanzie concrete sul futuro.

I dettagli

• McLaren esclusa per il 2027: Brown ha incontrato Verstappen su richiesta del pilota, ma ha chiarito che qualsiasi partnership sarebbe possibile solo a lungo termine, chiudendo di fatto la porta per la prossima stagione.
• Nessun sedile "top" disponibile: Con Mercedes e Ferrari blindate per il 2027, Verstappen non ha alternative d'élite oltre alla Red Bull se desidera continuare a gareggiare ai massimi livelli.
• Strategia di pressione: Il rifiuto del suo entourage di smentire i link con la McLaren è visto come un modo per pressare la Red Bull affinché affronti i suoi dubbi sulla direzione tecnica del team.
• L'emorragia di talenti: La partenza dell'ingegnere Paul Monaghan si aggiunge a un'ondata di addii tra i veterani, rendendo più difficile per Red Bull persuadere Max sulla stabilità a lungo termine del progetto.
• Il verdetto della pista: Verstappen giudicherà nei prossimi mesi se la Red Bull sarà in grado di lottare costantemente per il podio. Un salto di qualità reale — e non un semplice picco momentaneo — deciderà se resterà o se appenderà il casco.

Cosa aspettarsi

Verstappen ha tempo fino a metà ottobre per decidere, lasciando a Red Bull pochissimo spazio per dimostrare la validità del progetto. Se l'auto non dovesse migliorare, l'ipotesi di un anno sabbatico nel 2027 — che potrebbe poi spianare la strada a un futuro trasferimento in McLaren — appare sempre più concreta.