Verstappen si prepara per un weekend doloroso a Monaco mentre il problema di sconnessioni della RB22 persiste

Max Verstappen ha lasciato Montreal con un podio, ma il risultato ha mascherato una crescente preoccupazione all'interno della Red Bull Racing. La difficoltà della RB22 sulle sconnessioni è diventata una debolezza ricorrente, e l'olandese teme che il circuito cittadino più spietato della Formula 1 possa metterla ulteriormente in luce.

Perché è importante:

Dopo un inizio difficile nel 2026, la Red Bull si è ripresa con un aggiornamento a Miami, ma il problema di qualità di guida persiste. Le strade strette e sconnesse di Monaco, unite ai cordoli aggressivi, possono trasformare la mancanza di assorbimento in un rischio di ritiro. Se Verstappen non si fida della macchina, anche un piazzamento tra i primi cinque potrebbe essere ottimistico.

I dettagli:

• Verstappen ha descritto l'attuale filosofia della RB22 come "non ottimale" su superfici irregolari, notando la difficoltà di bilanciare l'assetto tra sconnessioni e carico aerodinamico.
• Nel weekend del GP del Canada, ha dissentito dalla direzione dell'assetto scelta dal team, evidenziando il delicato compromesso che devono affrontare.
• Monaco, con le sue curve lente, cambi di elevazione e cordoli alti, richiede una vettura morbida – esattamente ciò che alla Red Bull manca attualmente.
• Nonostante una battuta sull'ordinare una nuova schiena, l'avvertimento di Verstappen è chiaro: il problema è reale e non ancora risolto.

Il prossimo passo:

Il team principal Laurent Mekies rimane fiducioso, affermando che il problema è "complesso" ma risolvibile senza sacrificare il tempo sul giro. Tuttavia, con Monaco a pochi giorni di distanza, potrebbe non esserci abbastanza tempo per attuare una soluzione. Per Verstappen, il prossimo weekend potrebbe essere meno una questione di battere i rivali e più di sopravvivenza sulla RB22.