Vasseur chiude il dibattito sulle partenze in F1: "La Ferrari ha semplicemente rispettato il regolamento"

Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha respinto con forza le critiche in corso sulle procedure di partenza della Formula 1 2026, affermando che il dibattito è "un caso chiuso". Ha chiarito che la Ferrari non ha bloccato cambiamenti al regolamento, ma ha costruito una vettura secondo le esatte specifiche di norme sulle quali aveva precedentemente avvertito potessero essere problematiche. Ora la squadra si sente ingiustamente biasimata per il suo successo.

Perché è importante:

La controversia evidenzia una tensione fondamentale in F1 tra il premiare le squadre per una superiore interpretazione tecnica del regolamento e la necessità di adattare le norme per sicurezza e competitività. La posizione della Ferrari — aver seguito il regolamento e non dover essere penalizzata per averlo fatto bene — sfida l'idea di spostare la porta in mezzo alla stagione e stabilisce un precedente su come gestire future preoccupazioni normative.

I dettagli:

• Il dibattito si è riacceso dopo partenze irregolari e differenze di velocità significative all'inizio delle gare di questa stagione, sollevando preoccupazioni per la sicurezza culminate in un notevole quasi-incidente in Australia.
• La Ferrari, che ha padroneggiato la procedura di partenza 2026 per avviamenti consistenti, è diventata il punto focale delle critiche, con suggerimenti che abbia resistito ai cambiamenti per aiutare i rivali.
• Vasseur ha replicato, rivelando di aver sollevato preoccupazioni sulle regole di partenza con la FIA un anno fa, solo per sentirsi dire che le squadre devono "progettare la vettura in base al regolamento, non cambiare il regolamento in base alla vettura".
• Successivi ritocchi procedurali, inclusa una regola dei cinque secondi e luci blu per aiutare i piloti a gestire le nuove power unit ad alto turbo, hanno effettivamente danneggiato il vantaggio prestazionale della Ferrari.
• La ferma presa di posizione di Vasseur, "basta così", traccia una linea sotto la questione dalla prospettiva della Ferrari, sostenendo che il team ha operato nel quadro normativo fornito.

Cosa succederà:

Sebbene le lamentele dei piloti e le discussioni sulla sicurezza riguardo alle partenze imprevedibili probabilmente continueranno, i commenti di Vasseur segnalano che la Ferrari si opporrà fermamente a qualsiasi ulteriore modifica a metà stagione mirata a neutralizzare il suo vantaggio competitivo. La palla è ora nel campo della FIA per decidere se le preoccupazioni per la sicurezza giustifichino un'ulteriore revisione normativa o se le regole attuali, per quanto imperfette possano essere per alcuni, rimarranno in vigore per il resto della stagione.