Vasseur sul rischio 'stupido' della Ferrari nel far gareggiare Hamilton e Leclerc

Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha ammesso che la sua decisione di lasciare che Lewis Hamilton e Charles Leclerc si battessero per il podio a Shanghai comportava il rischio di sembrare "completamente stupida", ma l'ha difesa come una mossa vitale per costruire lo spirito di squadra e la competizione interna. Hamilton ha infine conquistato il suo primo podio per la Ferrari, finendo terzo davanti a Leclerc dopo un emozionante e pulito duello ruota a ruota.

Perché è importante:

In un'era in cui gli ordini di squadra sono spesso usati per proteggere posizioni e punti, l'approccio "non interventista" di Vasseur segnala un impegno a favorire un ambiente competitivo e trasparente all'interno della Scuderia. Permettere a due campioni di correre duramente, specialmente così presto nel percorso di Hamilton con il team, costruisce rispetto reciproco e spinge la performance, elemento cruciale per una squadra che mira a colmare il divario con una Mercedes dominante.

I dettagli:

• L'intensa battaglia si è svolta mentre le Ferrari, incapaci di eguagliare il ritmo delle Mercedes, lottavano tra loro per l'ultimo posto sul podio dietro al vincitore Kimi Antonelli e a George Russell.
• Hamilton e Leclerc si sono scambiati più volte la posizione in quello che entrambi i piloti hanno descritto come un combattimento leale e duro, con Leclerc che ha notato un breve "bacio" di contatto.
• Reazioni alla Radio di Squadra: Durante il duello, Leclerc ha detto al suo ingegnere che era "in realtà una battaglia piuttosto divertente", mentre Hamilton ha commentato che era "esattamente quello che vogliamo", indicando che entrambi i piloti apprezzavano la libertà di correre.
• La Ragione di Vasseur: Il team principal ha dichiarato: "Penso che sia anche il modo migliore per costruire una squadra. Abbiamo bisogno di questo tipo di emulazione all'interno del team per migliorare." Ha sottolineato la sua fiducia nel professionalismo dei piloti.
• La Svolta di Hamilton: Il podio del pilota britannico è arrivato nella sua seconda stagione con la Ferrari, cosa che Vasseur attribuisce a una maggiore integrazione. Hamilton è stato coinvolto nel progetto della macchina 2026 già dalla fase di simulatore a metà 2025, portando a relazioni più solide e un coinvolgimento più profondo rispetto al suo primo anno.

Cosa succederà:

La decisione ha dato dividendi immediati in termini di armonia di squadra e ha regalato un podio, ma la vera prova sarà vedere se questa filosofia si tradurrà in miglioramenti di performance sostenuti.

• Leclerc (34 punti) e Hamilton (33 punti) sono molto vicini nella classifica Piloti, ma la Ferrari è in ritardo di 31 punti sulla Mercedes nel Campionato Costruttori.
• La strategia di Vasseur poggia sul fatto che questa "emulazione" interna crei guadagni marginali per ridurre il distacco dalla testa. La capacità del team di gestire questa dinamica competitiva mentre sviluppa la vettura definirà la loro stagione 2026.