Tom Hart succederà a GianPiero Lambiase come ingegnere di pista di Max Verstappen

Tom Hart è pronto a diventare il nuovo ingegnere di pista di Max Verstappen in Red Bull, sancendo la fine di uno dei rapporti pilota-ingegnere più longevi e vincenti della Formula 1. La transizione fa seguito alla decisione di GianPiero Lambiase di lasciare il team per approdare in McLaren come Chief Racing Officer entro il 2028.

Perché è importante:

La sintonia tra un pilota e il suo ingegnere di pista è fondamentale per il successo operativo nel giorno di gara. Sostituire Lambiase, che per anni è stato la voce definitiva nell'orecchio di Verstappen, rappresenta un cambiamento significativo nelle dinamiche dell'abitacolo per il quattro volte Campione del Mondo, chiamato a mantenere la propria dominanza.

I dettagli:

• Percorso di carriera: Laureato in ingegneria meccanica all'Università di Warwick, Hart è approdato in Red Bull nel 2012. Ha trascorso oltre cinque anni come ingegnere di performance nel simulatore prima di ricoprire, dal 2020, l'attuale ruolo di ingegnere di performance.
• Trattenuta interna: La dirigenza Red Bull, incluso Laurent Mekies e, secondo le testimonianze, lo stesso Verstappen, ha bloccato all'inizio dell'anno un possibile trasferimento di Hart in Williams, proprio per assicurarselo per questa posizione.
• Cambiamenti strutturali: Hart si concentrerà esclusivamente sull'ingegneria di pista; il più ampio ruolo di Head of Racing sarà ricoperto da Tom McCullough, atteso nel 2027.

Prossimi passi:

Il passaggio di consegne inizia con una prova strategica. Hart assumerà le mansioni di ingegnere di pista nel prossimo triple header negli Stati Uniti, a Città del Messico e a San Paolo. Lambiase tornerà poi ai suoi compiti abituali nelle ultime gare della stagione 2026, con Hart che diventerà verosimilmente l'ingegnere titolare nel 2027.