La Svizzera pone fine al divieto di 71 anni alle corse su circuito, in vigore dal 1° luglio 2026

La Svizzera ha ufficialmente abolito il divieto di 71 anni alle corse su circuito, con il Consiglio Federale che ha confermato l'entrata in vigore della modifica legislativa a partire dal 1° luglio 2026. Il divieto, introdotto dopo il disastro della 24 Ore di Le Mans del 1955 che causò oltre 80 vittime, aveva mantenuto i circuiti in silenzio in un Paese che, tuttavia, ha sfornato talenti motoristici di livello mondiale. Con il nuovo sistema, i singoli Cantoni avranno l'autorità di approvare eventi di gara, soggetti a rigorosi standard di sicurezza, ambientali e acustici.

Perché è importante

Il divieto svizzero era un'anomalia unica nel motorsport globale, impedendo le corse su circuito anche mentre piloti svizzeri come Clay Regazzoni (vicecampione di F1 nel 1974) e plurivincitori di Le Mans come Sébastien Buemi e Marcel Fässler eccellevano all'estero. La rimozione apre un nuovo capitolo, sebbene il processo di approvazione decentralizzato significhi che non ci sarà un immediato ritorno di eventi di alto livello come la F1.

I dettagli

• Il divieto ebbe origine dalla catastrofe di Le Mans del 1955, che causò oltre 80 morti e portò a sospensioni temporanee delle corse in tutta Europa. Solo la Svizzera rese il divieto permanente nella legislazione nazionale.
• Altre forme di motorsport — cronoscalate, prove a cronometro, rally e motocross — rimasero legali, mantenendo viva la cultura motoristica.
• Nel 2015, un'eccezione per i veicoli elettrici permise alla Formula E di organizzare gare a Zurigo (2018) e Berna (2019), ampiamente considerate un trampolino di lancio verso la completa abrogazione.
• Il Parlamento svizzero approvò l'abolizione quattro anni fa; la decisione del Consiglio Federale del 6 maggio fissa la data di entrata in vigore al 1° luglio 2026.
• Da quella data, ogni Cantone valuterà i circuiti proposti in base alle proprie normative su sicurezza, rumore e ambiente, decentralizzando di fatto la governance del motorsport.

Cosa succede dopo

Sebbene la rimozione del divieto sia storica, non si prevede che la Svizzera persegua attivamente un Gran Premio di Formula 1. I Cantoni detengono il potere e i loro requisiti rigorosi rendono improbabile un GP a breve termine. Tuttavia, la mossa apre la strada a eventi su circuito più piccoli e potrebbe attrarre altre serie internazionali, sfruttando lo slancio creato dalla Formula E. Per i tifosi svizzeri del motorsport, segna la fine simbolica di sette decenni di restrizioni.