Steward chiariscono la riduzione della penalità di Sainz per il contatto con Piastri in Ungheria

Gli steward del Gran Premio d'Ungheria 2026 hanno dimezzato la penalità inflitta a Carlos Sainz per la collisione con Oscar Piastri. Il pilota della Williams ha ricevuto cinque secondi di sanzione invece dei consueti dieci, dopo che è stato riconosciuto che la visibilità limitata e il malfunzionamento delle bandiere blu hanno contribuito al contatto al 38° giro.

Perché è importante

Questa decisione mette in luce i persistenti problemi di affidabilità dei sistemi di bandiera blu della Formula 1 e solleva dubbi sulla responsabilità dei piloti in caso di guasti agli avvisi elettronici. Piastri, pur non subendo danni strutturali, ha perso tempo prezioso, cedendo la leadership al compagno Lando Norris prima di ritirarsi per un guasto meccanico.

I dettagli

• L'incidente: Il contatto è avvenuto al 38° giro, mentre Piastri tentava di doppiare Sainz alla curva 3. In quel momento, Sainz era impegnato in un duello con Fernando Alonso, circostanza che ha complicato la sua consapevolezza del traffico più veloce.
• Punto Cieco: Gli ufficiali hanno accettato che Piastri non fosse visibile negli specchietti di Sainz immediatamente prima della manovra, a causa della posizione dello spagnolo rispetto alle altre vetture e del layout dell'Hungaroring.
• Guasti alle Bandiere Blu: Diverse segnalazioni di piloti hanno evidenziato segnali di bandiere blu poco chiari durante l'intera gara per problemi tecnici. Sebbene il team di Sainz lo avesse avvertito via radio, gli steward hanno concordato che la mancanza di avvisi costanti abbia ridotto la sua colpa.
• Epilogo: Piastri ha perso slancio e si è poi ritirato. Sainz ha chiuso al 18° posto, due giri dietro il vincitore Norris.

Tra le righe

La riduzione della sanzione ha cambiato poco il risultato finale di Sainz, ma rivela la volontà degli steward di modulare le penalità standard di fronte a reali limiti di visibilità. Nonostante la vittoria della McLaren grazie a Norris, la sentenza alimenta il dibattito sull'urgenza di aggiornare i protocolli per le auto doppiate e i sistemi di Race Control.