Steiner: Gli attriti tra Hamilton e Leclerc sono un 'buon problema' per la Ferrari

Guenther Steiner ha minimizzato l'ultimo scontro interno in casa Ferrari, definendo la rivalità tra Hamilton e Leclerc un "buon problema" per Fred Vasseur.

Durante il primo giro a Città del Messico, i due sono finiti fuori pista alla Curva 4. Leclerc ha tagliato l'erba alla Curva 5 per mantenere il comando, ma la penalità di cinque secondi per vantaggio indebito ha finito per regalare la vittoria a Max Verstappen.

Perché è importante

È la terza scintilla tra Hamilton e Leclerc nel 2026, dopo Zandvoort e l'apertura di Monza, e questa volta è costata alla Ferrari un successo. Vasseur ha evitato di stabilire regole di ingaggio scritte, scommettendo sul fatto che principi informali siano più efficaci di una gerarchia rigida tra due campioni nello stesso box.

I dettagli

• Un dilemma invidiabile: L'ex team principal della Haas inquadra la situazione come un lusso: "Hai due piloti molto forti... non puoi gestire i piloti quando sono lì fuori a gareggiare".
• Sulla mossa di Leclerc: Steiner non ha condannato fermamente il monegasco: "Non è stata una scelta corretta al 100%, ma nemmeno del tutto sbagliata. È un pilota di auto da corsa".
• Tensioni: Hamilton è apparso visibilmente frustrato, ma Steiner ha letto l'atteggiamento di Leclerc come il rifiuto di accontentarsi del secondo posto.
• L'unica nota positiva: Il fatto che abbiano evitato il contatto — "sono stati abbastanza intelligenti da non farlo". Sul lavoro di Vasseur, Steiner ha concluso: "Non invidio Fred".

Cosa succederà ora

Non sono previsti cambiamenti nelle regole. L'argomento di Steiner è che l'alternativa — un pilota che non rende — sarebbe molto peggiore. La speranza della Ferrari è che questa tensione resti stimolante senza diventare autodistruttiva nelle ultime gare della stagione.