Steiner: "La Williams sta tornando indietro", Vowles corre contro il tempo per salvare la FW48

Guenther Steiner ha lanciato un giudizio spietato sull'andamento della Williams in questa stagione, sostenendo che la squadra stia "tornando indietro". L'ex boss della Haas ha tuttavia precisato che James Vowles non può essere giudicato finché non avrà smaltito la montagna di soluzioni ingegneristiche accumulate nella sua casella di posta elettronica.

Perché è importante

La Williams si era proiettata verso il 2026 partendo da un 2025 promettente, spostando il focus dello sviluppo sulle regolamentazioni attuali. Invece di fare un salto in avanti, il team è inciampato pesantemente: ha saltato i test pre-stagionali, ha lottato con un'auto in sovrappeso ed è precipitata in fondo alla griglia. Questo declino solleva seri dubbi sulla direzione della squadra e sulla fattibilità della rinascita promessa.

I dettagli

• L'ironia delle e-mail: Steiner ha scherzato sul fatto che Vowles abbia bisogno di tempo per "leggere tutte le e-mail", riferendosi all'affermazione del team principal secondo cui la sua inbox conterrebbe ogni singolo step tecnico necessario per sistemare la FW48.
• Gap di punti: La Williams ha conquistato solo 11 punti finora, restando lontanissima dagli altri clienti Mercedes come Alpine (61) e McLaren (220).
• Partenza col freno a mano: Il team ha mancato lo shakedown iniziale ed è arrivato in ritardo ai test del Bahrein, partendo in svantaggio per tutto il campionato.
• Sofferenza in Ungheria: Nel GP d'Ungheria, la Williams è scivolata dietro all'Aston Martin come team più lento tra i costruttori storici, con Carlos Sainz e Alex Albon distanti circa mezzo secondo da Fernando Alonso.
• Priorità al peso: Vowles ha indicato la riduzione del peso come priorità assoluta. Un pacchetto di aggiornamenti più leggero è previsto per Zandvoort, seguito da una vettura "quasi interamente nuova" a Baku.
• Sogno vs Realtà: Albon ha ammesso che l'upgrade dell'Aston Martin in Ungheria era qualcosa che la Williams poteva "solo sognare", avvertendo che, sebbene il pacchetto di Baku sia promettente, "non sarà a quei livelli".

Cosa aspettarsi

I prossimi appuntamenti definiranno se la Williams riuscirà a salvare la stagione o se l'analisi cupa di Steiner sarà confermata. Gli aggiornamenti di Zandvoort e Baku sono l'ultima spiaggia per dimostrare che il concetto della FW48 è recuperabile. In caso di fallimento, la pressione su Vowles e sulla sua visione a lungo termine diventerà insostenibile.