Schumacher accusa Hamilton di creare tensioni in Ferrari: 'È lui la causa'

Ralf Schumacher ha attribuito l'escalation delle tensioni interne alla Ferrari direttamente a Lewis Hamilton, sostenendo che il sette volte campione del mondo "non sia semplicemente abbastanza veloce」 per competere con Charles Leclerc. Il tedesco ha inoltre messo in dubbio che entrambi i piloti della scuderia siano ancora in grado di lottare per un titolo mondiale.

Perché è importante

Hamilton era arrivato a Maranello con l'aspettativa di diventare il punto di riferimento della squadra. Invece, Leclerc è arrivato davanti in otto delle ultime 12 gare, e lo scontro tra i due in Messico ha privato la Ferrari di una concreta possibilità di vittoria. Hamilton ha poi espresso frustrazione per l'assenza di chiare "regole di ingaggio", scatenando discussioni interne prima del GP del Brasile.

I dettagli

• "Il problema è che non è abbastanza veloce rispetto a Leclerc", ha dichiarato Schumacher a Sky Sports Germany. "Se fosse chiaramente superiore al suo compagno di squadra, come lo era mio fratello all'epoca, questa discussione non esisterebbe nemmeno. È lui a causare tutto questo."
• Il rimedio proposto è brutale: "Assicurati di essere sempre davanti. Sii mezzo secondo più veloce di Leclerc. Vinci ogni gara o, almeno, finisci davanti a lui. È semplice".
• Hamilton è attualmente quarto in classifica con 261 punti, uno in più rispetto all'ex compagno di squadra George Russell e 12 in più di Leclerc (249) — un vantaggio costruito in weekend in cui il ritmo del monegasco non è stato premiato.
• Schumacher ha allargato l'attacco, confrontando Hamilton con Russell e Kimi Antonelli, chiedendosi se l'attuale coppia di Ferrari sia "ancora materiale da campionato mondiale".

Cosa aspettarsi

Interlagos offre a Hamilton l'occasione immediata di rispondere in pista piuttosto che nelle sale briefing. Un altro weekend dietro Leclerc non farà che alimentare la narrativa di un cambio di gerarchie in Ferrari e di un declino dello status di Hamilton tra l'élite della F1.