Sainz svela il sogno di Le Mans: segue Verstappen nelle gare di endurance

Carlos Sainz ha rivelato l'ambizione di competere alla 24 Ore di Le Mans nei prossimi 10-15 anni, seguendo l'esempio di Max Verstappen e di altre star della Formula 1 verso il mondo dell'endurance.

Intervenendo nel podcast Team Torque della Williams, lo spagnolo ha confidato il desiderio di approdare nella prestigiosa categoria Hypercar o persino di fondare un team GT3 con amici al termine della sua carriera nei Gran Premi, scambiando la pressione soffocante della F1 moderna con quella che definisce "pura passione".

Perché è importante

Le gare di durata stanno rapidamente diventando la destinazione preferita per i talenti della F1, superando l'idea del semplice "hobby da pensionamento". Le parole di Sainz riflettono un cambiamento radicale: Le Mans non è più vista come un saluto cerimoniale, ma come una vera e propria frontiera competitiva.

Con la Williams ancora in difficoltà nel cercare performance in vista del 2026, la volontà di Sainz di evadere dalla "bolla della F1" segnala un bisogno più profondo di ritrovare la gioia semplice e genuina della guida.

I dettagli

• La confessione: Sainz ha parlato insieme al compagno di squadra Alex Albon, dichiarando di vedersi competere in "un'altra categoria" una volta concluso il ciclo in Formula 1.
• Il desiderio: Alla domanda sulla sua "bucket list", ha indicato immediatamente Le Mans, identificando la classe Hypercar come l'obiettivo ideale.
• L'aspetto umano: Ha ipotizzato la creazione di un team GT3 con amici, suggerendo che la componente sociale sia attrattiva quanto la sfida sportiva.
• Fuga dalla pressione: Sainz ha spiegato che il fascino risiede nel vivere il motorsport senza l'obbligo incessante di produrre risultati per una multinazionale, sognando di poter semplicemente "spingere l'auto al massimo in pista".
• Nuovo ruolo: A 31 anni, l'idea di fare da mentore ad amici in un ambiente più rilassato sottolinea quanto il logorante ritmo della F1 abbia influenzato le sue priorità future.

Cosa succederà ora

Sainz non ha ancora intenzione di lasciare il paddock. La sua priorità resta quella di riportare la Williams in una posizione competitiva durante la complessa stagione 2026. Tuttavia, il suo sogno per Le Mans è ora di dominio pubblico, parallelamente a quello di Verstappen. Se il trend continuerà, il Circuit de la Sarthe potrebbe ospitare, nel prossimo decennio, una concentrazione senza precedenti di campioni di Formula 1.