Sainz e Albon: la ripresa della Williams non raggiungerà gli obiettivi del 2026

I piloti della Williams, Carlos Sainz e Alex Albon, hanno espresso un giudizio onesto e senza filtri sulla difficile stagione 2026 della squadra. Entrambi hanno ammesso che, nonostante a Grove stia prendendo forma un piano di recupero, è improbabile che il team riesca a raggiungere i target di prestazione nella seconda parte dell'anno.

Intervenendo al podcast Team Torque della Williams prima della pausa estiva, i due hanno riflettuto su un inizio di campionato estenuante sotto le nuove normative della Formula 1. La squadra di Grove ha faticato a replicare le promesse viste nel 2025 e si trova attualmente al nono posto nel campionato costruttori con soli 11 punti.

Perché è importante:

La Williams era entrata nel ciclo regolamentare 2026 sperando in un salto di qualità, ma la stagione si è rivelata un brusco risveglio. La schiettezza dei piloti conferma che i problemi sono troppo profondi per essere risolti con interventi rapidi, rendendo prioritario l'investimento in soluzioni a lungo termine rispetto a piccoli guadagni immediati.

I dettagli:

• Sainz ha spiegato che le ultime settimane prima della pausa hanno portato a un dialogo più costruttivo sull'auto attuale e su quella dell'anno prossimo, rendendolo "un po' più ottimista" sulla direzione intrapresa dietro le quinte.
• Tuttavia, ha precisato che l'ottimismo non si traduce in risultati istantanei: "Non dico che nella seconda metà saremo al livello che vorremmo. Evidentemente, non lo siamo".
• Albon ha condiviso questa visione, sottolineando che sono in corso "azioni concrete". Ha inoltre notato che la fabbrica lavorerà per una settimana extra dopo l'Ungheria per raccogliere dati prima del shutdown estivo obbligatorio.
• Entrambi i piloti hanno ribadito che la priorità è evitare che le difficoltà del 2026 si ripetano la prossima stagione, concentrandosi sulle cause profonde piuttosto che su "pezze" temporanee.

Cosa succederà ora:

La Williams analizzerà i nuovi dati e le idee di sviluppo durante la pausa, in vista del Gran Premio d'Olanda a Zandvoort. Sebbene nessuno dei due piloti si aspetti un balzo in avanti drammatico quest'anno, la speranza è che le amari lezioni del 2026 gettino le basi per una vettura più competitiva nel 2027.