Il tentativo fallito di Russell di ottenere una Mercedes F1 nel suo contratto

George Russell ha recentemente rivelato di aver tentato di assicurarsi una vettura di F1 Mercedes per la sua collezione personale durante gli ultimi negoziati contrattuali. Nonostante abbia ottenuto un rinnovo pluriennale per fare coppia con Andrea Kimi Antonelli nel 2026, la richiesta del pilota britannico di ottenere un telaio è stata infine negata a causa dei regolamenti finanziari dello sport.

Perché è importante:

Il desiderio di Russell evidenzia una crescente tensione tra i privilegi dei piloti e la rigorosa era del Cost Cap. Se un tempo le squadre costruivano 15-20 telai all'anno, l'attuale limite di tre o quattro monoscocche rende difficile regalare vetture ai piloti, sia dal punto di vista finanziario che logistico, anche per i talenti di primo piano di una squadra costruttrice.

I dettagli:

• La Richiesta: Russell, che possiede già una Mercedes-AMG One stradale, ha espresso il desiderio di collezionare le sue vetture da corsa, ma senza successo nei recenti colloqui.
• Vincoli del Cost Cap: I regolamenti finanziari limitano le squadre alla produzione di sole tre o quattro monoscocche all'anno, un netto calo rispetto all'era dei test illimitati di due decenni fa.
• Disponibilità dei Ricambi: Russell ha notato che, sebbene le squadre abbiano un'abbondanza di altri componenti — come 60 motori, diverse ali posteriori e set di fondo — il telaio rimane il collo di bottiglia.
• Proposta Regolamentare: Ha suggerito che la FIA e le squadre dovrebbero esplorare modi per produrre monoscocche al di fuori del budget cap, per permettere ai piloti di mantenere le proprie macchine da corsa senza compromettere lo sviluppo competitivo.

Guardando al futuro:

Con il riassetto dei regolamenti del 2026 all'orizzonte, Russell rimane concentrato sulle prestazioni in pista dopo aver concluso il 2025 al quarto posto. Sebbene abbia perso l'occasione di aggiungere un pezzo alla sua collezione, la sua priorità è senza dubbio sfruttare la nuova unità di potenza e il telaio Mercedes per sfidare per il titolo campioni del calibro di Lando Norris e Max Verstappen.