Rosberg: Il punto debole di Red Bull contro Mercedes è l'efficienza della batteria

Nico Rosberg ritiene che la differenza chiave tra le unità di potenza di Mercedes e Red Bull-Ford non risieda nel motore a combustione, bensì nella gestione della batteria, un ambito in cui Mercedes eccelle attualmente.

La prima unità di potenza interna di Red Bull è stata dichiarata come benchmark nelle soglie di valutazione FIA, il che significa che non ha potuto beneficiare dei token di sviluppo, a differenza di Mercedes e Ferrari. Rosberg vede però una chiara vulnerabilità nel pacchetto di Red Bull: l'efficienza della batteria.

Perché è importante

Secondo l'attuale regolamento sulle unità di potenza, l'efficienza è cruciale quanto la potenza pura. Red Bull ha creato da zero il motore a combustione più veloce, ma il deficit della batteria potrebbe essere l'elemento decisivo in gara. Con i token di sviluppo limitati, colmare questo gap rapidamente è fondamentale per ogni sfida al titolo.

I dettagli

• Il commento: Intervenendo allo Sky F1 Show, Rosberg ha dichiarato: "Sono arrivati dal nulla e hanno costruito il motore a combustione più veloce in circolazione. La loro debolezza risiede nell'efficienza energetica complessiva della batteria".
• Il confronto: L'ICE di Mercedes è inferiore di circa il 2% in termini di potenza rispetto a quello di Red Bull, ma le prestazioni della batteria sono "incredibilmente efficienti", compensando ampiamente tale perdita.
• Potenziale: Rosberg insiste che Red Bull possa ancora fare progressi rapidi, lodando l'eccellente lavoro di sviluppo svolto finora.
• Strategia Mercedes: Mercedes ha sospeso gli aggiornamenti della W17 dopo il Canada, dove ha introdotto un pacchetto che ha coinvolto ala anteriore, fondo, sidepod, carrozzeria e diffusore.
• Prossime tappe: Lo sviluppo riprenderà in Malesia all'inizio di ottobre. Per Baku non sono previsti aggiornamenti significativi, data la natura del circuito a bassa resistenza e alta velocità.

Cosa aspettarsi

Rosberg è convinto che Red Bull possa colmare il divario e "sfidare più costantemente per le vittorie" prima della fine della stagione. Mercedes, nel frattempo, resterà prudente a Baku prima di lanciare le nuove performance in Malesia.