Red Bull sfida la FIA sul ranking dei motori ADUO: richiesta di chiarimenti urgenti

La Red Bull ha richiesto un colloquio urgente con la FIA per contestare la voce secondo cui la squadra disporrebbe del motore a combustione interna più potente del grid 2026. Il cuore della disputa è il sistema ADUO, che concede maggiori opportunità di sviluppo ai costruttori considerati indietro rispetto al "benchmark" — un vantaggio che la Red Bull vedrebbe svanire se le indiscrezioni fossero confermate.

Perché è importante

Il meccanismo ADUO è nato per evitare che un singolo fornitore di motori domini il campionato, bloccando gli aggiornamenti della squadra di riferimento per permettere agli avversari di recuperare. Se la Red Bull venisse erroneamente classificata come benchmark, la sua traiettoria di sviluppo verrebbe congelata, mentre Mercedes e altri otterrebbero un sostegno competitivo fondamentale, alterando la lotta per il titolo su basi che il team definisce "dati errati".

I dettagli

• Stato delle valutazioni: La FIA ha completato la prima analisi ADUO dopo il quinto round, ma ha rimandato la conferma ufficiale per affinare le misurazioni.
• La posizione del team: Laurent Mekies ha dichiarato che la squadra accetta il principio di classificazione delle prestazioni ICE, ma ne rifiuta l'applicazione in questo caso specifico.
• Contrasti prestazionali: Mekies ha evidenziato i risultati in circuiti dove la potenza è determinante, come Canada e Barcellona (dove la Red Bull è partita sesta), contrapponendoli a Monaco, dove l'auto è stata a soli quattro centesimi dalla pole.
• Metodologia in dubbio: Il team sostiene di non riuscire a identificare "un singolo campione di dati" che dimostri come il proprio motore superi l'output della Mercedes, mettendo in discussione il metodo di valutazione della FIA.
• Conseguenze: Essere confermati come benchmark impedirebbe alla Red Bull di applicare aggiornamenti al motore quest'anno, lasciando campo libero allo sviluppo dei concorrenti.

Cosa aspettarsi

La FIA è sotto pressione per giustificare il proprio processo di valutazione prima di ufficializzare la gerarchia. Una decisione contraria potrebbe lasciare la Red Bull strategicamente svantaggiata per il resto della stagione, proprio mentre tenta di tallonare la dominante Mercedes in cima alla classifica.