Helmut Marko della Red Bull avverte Mick Schumacher sui pericoli delle piste ovali dell'IndyCar

Il consulente della Red Bull, Helmut Marko, considera la potenziale mossa di Mick Schumacher verso l'IndyCar un "buon passo" per la sua carriera, offrendo un ambiente competitivo dopo le sue difficoltà a garantirsi un sedile a tempo pieno in F1. Tuttavia, Marko ha anche lanciato un severo avvertimento riguardo ai pericoli estremi dei circuiti ovali dell'IndyCar, dove le alte velocità possono portare a "incidenti gravi".

Perché è importante:

Mick Schumacher, figlio della leggenda della F1 Michael Schumacher, non è riuscito a garantirsi un ritorno permanente in Formula 1 dopo le sue due stagioni con Haas terminate nel 2022. Esplorare l'IndyCar rappresenta una significativa svolta di carriera, evidenziando le sfide competitive che i piloti affrontano al di là della F1.

I commenti di Marko sottolineano i seri rischi e le abilità uniche richieste per avere successo nella serie americana monoposto, in particolare sugli ovali.

I Dettagli:

• Schumacher è stato pilota di riserva della Mercedes e ha gareggiato in endurance con Alpine dopo aver lasciato la F1.
• Con la mancata materializzazione di opportunità a tempo pieno in F1, incluso un potenziale ruolo in Cadillac che non si è concretizzato, Schumacher sta esplorando attivamente opzioni al di fuori delle gare di Gran Premio.
• Ha recentemente completato un test di successo con il team IndyCar Rahal Letterman Lanigan (RLL), sebbene un posto nel 2026 con loro sia improbabile, dato che le loro tre vetture sono già assegnate a Graham Rahal, Devlin DeFrancesco e Louis Foster.
• Nonostante l'immediata mancanza di un sedile, il test ha stabilito un punto d'appoggio per Schumacher nella serie per future considerazioni.
• Visione positiva di Helmut Marko: Parlando a sport.de, Marko ha elogiato l'IndyCar come una "buona categoria" e "molto competitiva", notando il "test molto incoraggiante" di Schumacher.
  • Ha enfatizzato che Schumacher avrebbe bisogno di tempo ed esperienza per padroneggiare i "trucchi dell'ovale", ma si è detto fiducioso che, se si fosse adattato, avrebbe potuto ottenere buoni risultati, citando il successo di Juan Pablo Montoya nell'IndyCar.
• Avvertimento sugli incidenti gravi: Marko, tuttavia, ha evidenziato i pericoli intrinseci delle corse su ovali, affermando che sarebbe "troppo pericoloso per me".
  • Ha sottolineato il rischio di "incidenti gravi" a velocità medie fino a 340 km/h (211 mph), spiegando che tali incidenti tipicamente portano a "un grave incidente".

Cosa Succede Dopo:

Sebbene un posto confermato in IndyCar non sia nell'immediato all'orizzonte per il 2026, il test riuscito di Schumacher indica un interesse genuino per la serie. La sua capacità di adattarsi alle sfide uniche dell'IndyCar, in particolare dominando le corse su ovali, sarà cruciale se deciderà di intraprendere questa strada.

L'avvertimento di una figura esperta della F1 come Marko serve come un monito cruciale delle alte poste in gioco nel passaggio a una disciplina del motorsport nuova ed esigente.