Red Bull punta il dito contro Alonso per l'incidente McLaren nella Sprint Race

Perché è importante:

Le gare Sprint accendono spesso i primi giri con manovre aggressive, ma l'ultimo contatto tra le McLaren a COTA (Circuit of The Americas) solleva interrogativi su incidenti con più vetture e sulla responsabilità. L'accusa di Marko, rivolta a un veterano come Alonso, aggiunge un livello di controversia, evidenziando come i team rivali percepiscono eventi che modificano la gara.

I dettagli:

• Manovre Iniziali: Lando Norris ha scelto la traiettoria interna alla curva 1, mentre Oscar Piastri ha tentato un cambio di corsia. Mentre Piastri si muoveva sotto Norris, è stato colpito da Nico Hulkenberg.
• La Reazione a Catena: Hulkenberg, partito quarto, ha preso una traiettoria simile a quella di Norris. Fernando Alonso, interno a Hulkenberg, ha effettuato una linea molto stretta. Marko suggerisce che la linea stretta di Alonso sia stata la causa scatenante.
  • Hulkenberg è quindi entrato in contatto con Alonso e Piastri, causando l'impatto di Piastri con Norris.
• Esiti: Entrambe le McLaren, guidate da Piastri e Norris, si sono ritirate dalla Sprint. Dei quattro piloti coinvolti, solo Hulkenberg è riuscito a proseguire, nonostante fosse andato in testacoda.
• Decisione degli Steward vs. Visione di Marko: Gli steward hanno rapidamente giudicato l'incidente come un evento di gara. Tuttavia, Marko ha dichiarato esplicitamente a Sky DE: "Penso che principalmente se ne sia occupato Alonso. Dopodiché, è diventata una reazione a catena." Ha aggiunto: "I due piloti McLaren sono innocenti questa volta."
• Vantaggio di Verstappen: Con entrambe le McLaren fuori, Max Verstappen ha affrontato poca opposizione, vincendo comodamente la Sprint e riducendo il suo distacco in campionato di 55 punti. George Russell ha tentato un breve assalto, ma ha surriscaldato le gomme, lasciando Verstappen in una posizione dominante.

Tra le righe:

La rapida attribuzione di colpa da parte di Marko ad Alonso, nonostante il verdetto di 'incidente di gara' degli steward, sottolinea le feroci rivalità e le narrative strategiche post-gara in F1. La Red Bull, sempre desiderosa di evidenziare qualsiasi cosa avvantaggi Verstappen, potrebbe anche star cercando di deviare sottilmente critiche sul comportamento aggressivo del proprio pilota in incidenti passati. La sua dichiarazione serve anche a scagionare la McLaren, forse un sottile jab alla loro sfortuna o un cenno alla loro minaccia competitiva.

Prossimi passi:

Sebbene il risultato della Sprint sia stato deciso, l'impatto dell'incidente sul morale dei piloti e sulla dinamica del team, specialmente all'interno della McLaren, potrebbe persistere fino alla gara principale. L'ampia curva 1 del tracciato di COTA continua a invitare manovre aggressive, rendendo la partenza del Gran Premio di domenica un altro potenziale punto di ebollizione. I commenti di Marko preparano il terreno per un continuo scrutinio sulla guida aggressiva, in particolare nei critici primi giri.