Ralf Schumacher: "La Ferrari spende più soldi nel più grande disastro"

Ralf Schumacher, ex pilota di Formula 1, ha criticato duramente la Ferrari, affermando che la squadra "spende il maggior numero di soldi nel più grande disastro", nonostante disponga di tutte le risorse necessarie per avere successo. Questo accade mentre la Ferrari lotta per mantenere la sua terza posizione nel Campionato Costruttori, un netto contrasto con le speranze pre-stagionali di competere per i titoli.

Perché è importante:

L'incapacità della Ferrari di convertire le sue vaste risorse e una struttura di squadra ufficiale completa in prestazioni costanti in pista è una frustrazione persistente per fan e addetti ai lavori. I commenti di Schumacher evidenziano un problema profondamente radicato nel leggendario team, mettendo in discussione perché una scuderia con "due piloti di punta" e capacità interne continui a sottoperformare, specialmente dopo aver mostrato promesse iniziali per la stagione 2024.

I dettagli:

• Aspettative pre-stagionali vs. realtà: Prima dell'attuale stagione, la Ferrari era attesa a lottare per i titoli piloti e costruttori nel 2025. Tuttavia, la squadra sta ora faticando a mantenere la terza posizione nel Campionato Costruttori.
• Valutazione tagliente di Schumacher: Parlando al podcast Backstage Boxxengasse di Sky Germany, Ralf Schumacher ha dichiarato: "Se ci pensate, la Ferrari spende più soldi nel più grande disastro."
• Punti di forza del team: Schumacher ha riconosciuto che la Ferrari possiede "due super piloti" e un team principal, Frédéric Vasseur, che "unisce le persone, le mette insieme". Ha anche notato il vantaggio unico della Ferrari come squadra ufficiale, dove "macchina, motore, trasmissione, tutto è costruito sotto lo stesso tetto", offrendo "le migliori condizioni" per il successo.
• Prestazioni al Gran Premio di Singapore: L'ex vincitore di Gran Premio ha definito specificamente la prestazione della vettura a Singapore "un disastro".

Tra le righe:

La frustrazione di Schumacher riecheggia il sentimento diffuso riguardo alle ricorrenti difficoltà operative della Ferrari. Nonostante disponga di talenti di prim'ordine come Charles Leclerc e Carlos Sainz, e del significativo supporto finanziario che consente loro di produrre tutti i componenti internamente, il team vacilla costantemente. Ciò indica un problema sistemico più profondo che va oltre i singoli componenti o il personale, suggerendo sfide nell'integrazione, nella strategia o nell'esecuzione che impediscono loro di massimizzare il loro potenziale.

Cosa succederà dopo:

Le recenti difficoltà della Ferrari hanno alimentato voci di tensioni interne. Il team principal Frédéric Vasseur avrebbe avuto uno scambio acceso con un ingegnere dopo le qualifiche di Singapore, e i meccanici sono rimasti scontenti delle forti critiche di Charles Leclerc alla SF-25. Anche il manager di Leclerc, Nicolas Todt, ha lanciato un velato avvertimento, sottolineando che il suo cliente "non è più un bambino" e si aspetta una macchina da titolo, riponendo speranze nella stagione 2026 affinché la Ferrari mantenga finalmente la sua promessa. Il team affronta un'immensa pressione per risolvere questi problemi interni e tradurre il suo sostanziale investimento in risultati competitivi in pista.