Ex pilota F1: 'Piastri è stato uno sciocco' dopo l'incidente a Singapore

Perché è importante:

L'incidente mette in luce le crescenti tensioni all'interno della McLaren, con entrambi i piloti che lottano per la posizione, potenzialmente sfidando le "regole della papaya" (papaya rules) di lunga data della scuderia, concepite per prevenire collisioni tra compagni di squadra. Con il Campionato Costruttori ormai deciso, le ambizioni individuali dei piloti per il titolo potrebbero portare a battaglie più aggressive in pista, sollevando interrogativi sulla gestione del team e sulla disciplina dei piloti.

I dettagli:

• Incidente nel primo giro: Durante il primo giro del Gran Premio di Singapore, partendo dalla quinta posizione, Lando Norris ha sfruttato uno spazio lasciato da Piastri. In condizioni di pista umida, Norris ha toccato la RB21 di Max Verstappen, che a sua volta è rimbalzata contro la vettura di Piastri.
• Frustrazione di Piastri: Piastri ha espresso chiara frustrazione via radio, definendo la mossa di Norris "non da squadra", un riferimento diretto alle 'regole della papaya' della McLaren, che permettono ai piloti di gareggiare ma vietano il contatto.
• La visione di Montoya: Sul canale YouTube AS Colombia, Juan Pablo Montoya ha elogiato l'assertività di Norris, dichiarando: "Stiamo vedendo un Lando che sta iniziando a prendere il controllo. Sta iniziando a far sentire la sua presenza. Ha fatto quello che doveva fare."
• Critica a Piastri: Montoya ha definito Piastri specificamente uno "sciocco" per il suo errore difensivo: "Oscar ha lasciato la porta aperta come mai prima. Uscendo dalla prima curva, se guardate, Lando vede che Oscar non accelera, e nel momento in cui Lando accelera, Oscar apre [l'acceleratore]." Ha aggiunto: "Oscar si è comportato da sciocco per una volta."
• Contesto delle regole del team: Mentre Montoya ha approvato la manovra di Norris, ha ammesso che probabilmente "ha oltrepassato il limite" nel contesto degli standard interni della McLaren per le corse. Casi precedenti includono Piastri che è stato ammonito per mosse "marginali" nei confronti di Norris all'inizio della stagione.
• Risposta del team: Il team principal della McLaren, Andrea Stella, si è impegnato a rivedere il contatto del primo giro, ma ritiene che non sarà necessario un cambio di stile di guida per nessuno dei due piloti.

Il quadro generale:

Con la conquista del Campionato Costruttori, le dinamiche tra Piastri e Norris sono destinate a intensificarsi. Entrambi i piloti, ora liberi dalla pressione di assicurare il titolo del team, potrebbero dare priorità alle loro aspirazioni individuali nel campionato, portando potenzialmente a ingaggi più assertivi e rischiosi in pista. Questo cambiamento potrebbe mettere alla prova i limiti dell'etica di squadra della McLaren e delle 'regole della papaya' nelle prossime gare.

Cosa succederà:

L'esito della revisione interna della McLaren e il modo in cui comunicherà le sue aspettative riviste a Piastri e Norris saranno cruciali. L'incidente stabilisce un precedente su come verranno gestite le battaglie interne, specialmente mentre entrambi i piloti mirano a stabilirsi come piloti di punta nelle stagioni future. Le prossime gare dimostreranno probabilmente se le 'regole della papaya' potranno resistere al calore di una lotta per il campionato personale.