Racing Bulls contro il tempo: Arvid Lindblad in bilico per l'FP3

Arvid Lindblad vive ore di grande ansia nell'attesa di capire quanto tempo di pista riuscirà a recuperare nell'ultima sessione di prove per il Gran Premio di Spagna, dopo il violentissimo incidente in FP2. Il rookie della Racing Bulls è stato l'unico pilota a provocare una bandiera rossa venerdì sul nuovo circuito di Madring, costringendo i suoi meccanici a un lavoro di riparazione notturno senza sosta.

Perché è fondamentale

Il tracciato di Madring, con le sue 22 curve, era stato indicato come una potenziale trappola per il weekend di debutto, e così è stato. Per Lindblad, che sta collezionando prestazioni convincenti nella sua stagione da esordiente, perdere giri preziosi su un circuito così veloce e spietato potrebbe compromettere seriamente la preparazione per le qualifiche.

I dettagli

• L'incidente: L'episodio è avvenuto a 35 minuti dall'inizio della FP2, quando Lindblad ha perso il retrotreno all'imbocco della veloce curva 13 sinistra.
• L'impatto: Nel tentativo di correggere la traiettoria, l'auto ha colpito violentemente le barriere TecPro, prima con la parte posteriore e poi con l'anteriore, danneggiando la cellula di sopravvivenza.
• La burocrazia FIA: La Federazione ha confermato che il team ha presentato il modulo per il cambio chassis poco prima dell'inizio della FP3.
• Lavoro frenetico: I meccanici della Racing Bulls sono stati visti lavorare senza sosta sull'auto all'inizio della sessione, mentre non ci sono ancora notizie ufficiali sulla partecipazione di Lindblad.

Cosa aspettarsi

Per la Racing Bulls è ora una vera corsa contro il tempo. Se l'auto sarà pronta, la sfida sarà capire quanto velocemente Lindblad riuscirà a ritrovare il ritmo. In caso contrario, si prospetta una salita ripida per le qualifiche in un circuito dove ogni singolo giro è oro colato.